哲客資訊

最後結論：透過上文對比可以看出，三款MPV還是有各自不同的傾向，GL8偏商務，賽那偏家用，而新威然則考慮一個全場景的使用體驗[…]

【最滿意】最滿意的就是外觀了，傳統的MPV大多都是方方正正的，看起來比較死板，所以看到威然的第一眼就被他吸引了，流線型設計和正面的T型前格柵（我這詞是不特別專業，銷售說的時候我印象特別深所以就記住了）還有車尾的智慧燈效，簡約大氣還優雅，反正[…]

一直想買輛家用車，看了不少的車，家裡人口多，我跟老婆再加上一個孩子，跟我爸媽住在一起的，隔得近，偶爾丈母孃老丈人還會過來玩，一大家子還是挺熱鬧的，我喜歡這種感覺，也許這就是幸福[…]

今天，就用這輛貼了BOP隱形車衣的大眾威然，一起來看看它能不能成為MPV領域的王者——別克GL8的有力競爭者[…]

開在路上還是非常吸精的，MPV能做出這麼精緻的造型，我覺得設計師比較用心，這款車的設計比較符合中國人的審美，給人一種非常大氣的感覺，整個線條充滿了肌肉感，燈組的設計也非常的秀氣，無論是白天還是晚上大燈效果都非常的好，這款車子車身的設計非常的[…]

看了那麼多大眾汽車，對這個車還是挺有印象，店裡給我打電話，說當初我喜歡的車今天上市，如果有空，也可以去看看[…]

外觀方面成熟穩重，沉穩大氣，豪華感十足，家族前臉辨識度高，車頭的設計讓我感覺很有時尚有氣質，大燈非常犀利有神，尾部45度，硬朗的車身霸氣側漏，風火輪一樣的輪轂，視覺效果很好，多功能方向盤，握上去，手感非常好，按鍵靈敏[…]

所以最後就選擇了威然這款車，首先是覺得它的外形比較霸氣比較好看吧，其實還因為現在很多的重心都在家庭，買一臺這種車，家庭工作兩用都沒有任何問題，整車車身長度是5[…]

在眾多對標別克GL8的自主中高階MPV車型中，傳祺M8應該是比較成功的一款[…]

威然內飾呈現出商務的設計風格，對稱式中控臺採用了軟性材質，加上棕色木紋飾板，看起來十分有正式感，沒有過多複雜的裝飾[…]

再就是顏色，黑色和這個紅猶豫了下，不過黑色要等也就沒選擇了威然的空間有一說一，大是真的大 銷售也跟我說你要想大空間，威然確實沒問題，但是你要想的是大貨車，那不如直接買五菱，威然的後備箱在七座的情況其實一般，畢竟主要是做人，不是拉貨內飾這邊也[…]

2020款大眾威然的外觀設計的很時尚，進氣格柵的樣式寬大飽滿，多橫幅式的中網裝飾了鍍鉻飾條，前大燈組的樣式很飽滿，內部透鏡比較寬大，點亮之後的視覺效果很不錯，機艙蓋上的線條描述的較為突出，中間的進氣口很寬大，而且還配備了黑色的中網，前保險槓[…]

當然，不管賽那是28萬起步還是32萬起步，目前終端市場都已經開始排隊了，憑藉老賽那的影響力以及新賽那確實強勁的綜合表現，高階MPV的市場應該會就此開啟並迎來一波小高潮，當然，受晶片影響，賽那的前期產能必然不高，未來應該也僅會在每月5千臺左右[…]

上汽大眾威然的推出，給需要豪華商務MPV的消費者帶來了一個新選擇，它的最大特點是為商務場景下提供了新鮮和尊貴感，這也是當下細分市場所沒有的，整體價值感十分突出，對同級競品車型來說，威然是一位不容小覷的對手[…]

無論是前排、第二排、第三排還是後備箱，車內的空間都很寬敞，保姆車級別的容量，同級別的車型我也有對比過，大已經不能滿足我的用車需求了，還要追求舒適度，對比同級別的舒適度，威然就脫穎而出了，座椅很舒服，軟硬適中，即使是老人家長時間乘坐都不會覺得[…]

威然的大屏尺寸是小於GL8的，不過在功能性上一點也不虛，它搭載的是大眾全新的智聯絡統，介面和層次邏輯很清晰，關鍵是升級了多個功能模組，包含語音、導航、娛樂和出行，還能實現智慧控車[…]

空間方面沒的說，5米3長的車，7座的MPV，座位足夠家裡用就行，兩個小孩兒坐最後一排，完全夠用，簡直是為我們家量身定做，第二排的座位也可以前後移動，真的是很貼心了，每次去郊遊後備箱的空間也夠用，只要不是家庭組織的短途旅遊，我們一家四口出去郊[…]

外觀方面，威然的造型明顯更為大氣穩重，有一種濃濃的商務氣息，車身的厚度與GL8相似，前臉大量橫向鍍鉻裝飾條的運用帶來一種濃濃的貴氣，前機蓋的稜線並沒有向中間集中，而是設計在了兩側，這樣的走線會使視覺效果更為寬大飽滿，其中大燈的設計和側燈的設[…]

威然是第二款搭載大眾最新車機系統的車型，此前我們也在新款帕薩特上體驗過這套車機，它首先是具備了手勢控制功能，在智慧語音系統、遠端操作、車聯網等方面也具備不小的優勢，能為你的日常用車帶來更多科技感和高階感[…]

最後總結一下，關於這臺主打商務場合的威然，最值得推薦的還是次頂配的版本，也就是380TSI的尊貴版[…]