轎跑純電SUV新選擇,最快3.8秒破百,車內三聯屏加持,實拍飛凡R7
科技時尚的內飾設計得益於電驅平臺的優勢,電動車時代可以擁有相較傳統燃油車更多的智慧化配置,尤其是以重視互動功能的多屏化設計,飛凡R7的中控臺幾乎被貫穿三聯屏充分覆蓋,就連出風口也被內嵌於螢幕面板之中,車內細節處的軟性面料包覆也讓車內溫馨感營[…]
閱讀全文科技時尚的內飾設計得益於電驅平臺的優勢,電動車時代可以擁有相較傳統燃油車更多的智慧化配置,尤其是以重視互動功能的多屏化設計,飛凡R7的中控臺幾乎被貫穿三聯屏充分覆蓋,就連出風口也被內嵌於螢幕面板之中,車內細節處的軟性面料包覆也讓車內溫馨感營[…]
閱讀全文本期試車大圖分享 外觀個性,大溜背造型很出彩 內飾很”大眾“,細節有亮點 空間足夠,溜背車頂影響有限 7DSG持續進化,操控德味十足 L2+級自動駕駛輔助體驗 試駕總結“X”意味著什麼[…]
閱讀全文霸氣側漏的中網非常兇猛霸氣側漏的中網非常兇猛騷氣沖天的賽道綠我非常喜歡騷氣沖天的賽道綠我非常喜歡側面線條也喜歡側面線條也喜歡最最最愛的大溜背最最最愛的大溜背大鵬展翅自由飛翔大鵬展翅自由飛翔貓爪尾燈點亮很有識別感,原廠尾翼省去後期改裝了貓爪尾[…]
閱讀全文這次大眾新出的途觀X還真是挺吸引我的,因為我總覺得現在開的凌渡有點小,剛開始還行,但是這幾年感覺越開越小,也可能是給自己找個理由換車吧[…]
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閱讀全文其實筆者認為,把首款車型鎖定在一個如此小眾的市場上是需要極大的勇氣,放眼目前的新品牌,多數情況下會先發布SUV車型,以讓品牌適應如今的市場環境,但零跑卻選擇了另闢蹊徑[…]
閱讀全文直通輪胎這邊,在高速行駛時可以給輪胎降溫,這個設計很像超跑的感覺[…]
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