比諾託結束法拉利領隊生涯,沃爾夫:他堅持的時間比想象的要長
特別是剛剛結束的2022賽季,法拉利車隊原本有著一個相當驚豔的開局,但是隨著賽程的深入,比諾託和他的法拉利團隊不斷犯錯,再加上各種無腦失誤,以及令人無語的戰術,最終紅色躍馬距離紅牛是越來越遠[…]
閱讀全文特別是剛剛結束的2022賽季,法拉利車隊原本有著一個相當驚豔的開局,但是隨著賽程的深入,比諾託和他的法拉利團隊不斷犯錯,再加上各種無腦失誤,以及令人無語的戰術,最終紅色躍馬距離紅牛是越來越遠[…]
閱讀全文法拉利車隊本月曾經發布宣告駁斥由《米蘭體育報》等媒體曝出的法拉利計劃更換車隊領隊的傳言,但隨後義大利媒體持續曝光比諾託與車隊高層之間的溝通問題[…]
閱讀全文車隊老闆比諾託認為馬拉內羅的最新混合動力改進是邁出了“一大步”,這使得勒克萊爾和塞恩斯在上週的美國大獎賽中,可以在美洲賽道擁有更多的下壓力,同時在直道上又不會輸給邁凱倫太多[…]
閱讀全文”比諾託強調這是一次孤立的事件,並表示這是法拉利本賽季第一次缺乏速度優勢,“我認為我們僅僅需要解決今天出錯的地方,我們需要去理解並且解決,找回(匈牙利大獎賽之前)12場比賽裡擁有的競爭力,而且為什麼在下次的比賽中要避免這種情況的出現[…]
閱讀全文法拉利車隊表示,本賽季到目前為止,300萬美元的車損賬單顯示了為什麼F1需要對成本上限限制進行潛在的反思[…]
閱讀全文北京時間1月11日凌晨,包括《BBC》在內的英國多家媒體報道稱,中超冠軍上海上港正在求購西漢姆聯前鋒阿諾托維奇[…]
閱讀全文“明年我們會以兩階段方式釋出賽車,第一階段是向所有車迷、合作伙伴與媒體介紹下賽季的參賽陣容,而第二階段可能會直接在巴塞羅那的賽前測試進行,我們預計在加泰羅尼亞賽道揭開新賽車的面紗[…]
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