來自雪域高原的新春祝福
”1月21日23時,在中國鐵路青藏集團有限公司西寧機務段整備車間內燃地檢組,老家東北的“95後”小夥兒吳海洋收到通知後利索地收拾好工具,前往整備棚,準備開始他除夕當天的第9臺機車整備作業[…]
閱讀全文”1月21日23時,在中國鐵路青藏集團有限公司西寧機務段整備車間內燃地檢組,老家東北的“95後”小夥兒吳海洋收到通知後利索地收拾好工具,前往整備棚,準備開始他除夕當天的第9臺機車整備作業[…]
閱讀全文中歐班列“整備師”平均每天步行近10公里鄭寧強是中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州北車輛段的一名檢車員,他所在的班組主要負責中歐班列(鄭州)所用車輛的檢修整備,對不符合技術標準的配件進行更換、處理,保障班列安全執行[…]
閱讀全文中控旋鈕、中控鎖開關、CD碟機、中控鎖按鍵這些地方,應該屬於這臺車比較容易出毛病的部分,所幸陳田的老闆們都備貨充足,甚至還會貼心的推薦,告訴我換CD要拆中控買套飾板防止拆壞這些[…]
閱讀全文所以按整備質量147kg來看的話,無極250RR的輕量化也很厲害了,而且前面的加速成績也是有車重功勞的[…]
閱讀全文並且在年檢的時候更加細緻,2015年3月1日起註冊登記的皮卡空車質量與機動車註冊登記時記載的整備質量技術引數相比誤差不超過±10%或±200kg,並且空車質量應小於4500kg[…]
閱讀全文麵包車的發動機排量很小,一般麵包車上搭載的發動機是1[…]
閱讀全文東風日產奇駿的主被動安全配置就是這樣的,下面我們再來看幾張奇駿在日常生活中發生交通事故後的現場照片,雖然簡單的幾張照片並不能反映出這款車的安全性到底怎樣,但也能從側面反映出一些問題[…]
閱讀全文真正理想的標準還得達到130Hp/T左右,這就需要發動機的標準達到125kw左右,折算馬力為170PS、馬力質量比已經有125[…]
閱讀全文話不多說,開始檢測簡單查驗了這臺車的外觀,發現前擋風玻璃有更換日期和出廠日期顯然是不符的這引起我的警覺開啟引擎蓋,發現前方並沒有發生較大的碰撞事故引擎蓋有拆裝鈑金修復前保險槓有拆裝更換這是更換的副廠件,周邊有很多這種毛刺水箱框架焊點是原廠狀[…]
閱讀全文日前,龍華區福城南產業片區土地整備利益統籌專案(以下簡稱“福城南專案”)啟動,位於龍瀾大道東北角的福城南專案,與梅觀創新走廊遙相呼應,是龍瀾智造走廊上的重要節點[…]
閱讀全文想起改裝界談操控經常說的那句:“寧少10馬力,不多1公斤”,比亞迪e2跑得快,車又輕,“小鋼炮殺手”的模樣已初步顯現[…]
閱讀全文一、解讀背景在“十四五”開局之年的背景下,龍華區委區政府緊緊圍繞“一圈一區三廊”產業發展戰略,全力推進6塊平方公里級更新整備專案,這6塊專案包括福城南片區、觀湖北片區、大浪街道賴屋山(橫朗)、觀瀾街道黎光片區等4個土地整備利益統籌專案和清湖[…]
閱讀全文圖 | 北京5館,整理後的圖書一角圖 | 北京21館,志願者手工組裝繪本架圖 | 上海3館,合併同類項之美位於韓家川村的北京6館,小小的不到20平米的房間夏天潮溼悶熱,冬日潮溼寒冷但就是這個小小的沒有窗戶的分館在大家的守護下,已經陪伴孩子們[…]
閱讀全文今年,龍崗區提出將深入實施“一芯兩核多支點”發展戰略,朝著打造“創新龍崗、東部中心、產業高地、幸福家園”十六字目標定位前行[…]
閱讀全文據悉,為順利推進李松蓢社群土地整備利益統籌專案,公明街道黨工委、辦事處主動謀劃、主動引導、主動出擊,組織有關部門、社群、股份公司及前期單位在較短時間內確定較大面積產業片區為單元的專案,並積極搭建平臺,協助社群引進實力雄厚、有擔當的企業合作開[…]
閱讀全文土地整備是城市發展的“先手棋”無論是光明中心區的整體建設還是科學方舟、中心區科學公園等地標性建築的落地都需要新湖街道梳理出足夠的空間作為支撐保障新湖街道重點專案本次啟動簽約範圍今年4月,新湖街道成立重點專案土地整備現場指揮部,結合規劃建設時[…]
閱讀全文網上車市獲得了一組小鵬N5實拍圖,新車車身尺寸與P5一致,不過造型方面略有差異(比如前臉取消貫穿式燈帶,車尾貫穿式燈組改為黑色飾板),後者更加精緻時尚一些[…]
閱讀全文很多人說汽車不怕開,怕放,這話是有一定道理的,長期存放的車輛,有些零部件會出現問題,整備的成本比較高,但是不是說完全不能買,事實上,只要這個車沒有出現大面積的鏽蝕,只要價格合適完完全全可以購買,今天我們就來教大家如何辨別一款庫存車能不能買[…]
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