歡迎回歸!全新福特蒙迪歐還有競爭力嗎?
近日新一代福特蒙迪歐在國內進行了全球首發,雖然目前沒有明確將來是否銷往其他地區,但我個人猜測,即使重返歐美市場,但就車型本身而言,也可以看作是掛著福特標的自主產品[…]
閱讀全文近日新一代福特蒙迪歐在國內進行了全球首發,雖然目前沒有明確將來是否銷往其他地區,但我個人猜測,即使重返歐美市場,但就車型本身而言,也可以看作是掛著福特標的自主產品[…]
閱讀全文譬如,年輕人經看膩了傳統車型古板的設計了,總是需要一些新花樣來刺激,而福特也在這時推出了一款全新的SUV車型-EVOS,它擁有高顏值,而且追求個性時尚,很對年輕消費者的胃口[…]
閱讀全文雖然說是第四代帝豪,但對於這麼一輛新車,吉利一沒提CMA平臺,二沒換渦輪發動機,那K哥只能理解是換殼車了[…]
閱讀全文在釋出會過後,福特整車專案總工程師關英超先生以及福特中國設計中心首席設計師Simon Brook先生,為了讓大家能夠對新款福特EVOS有更加深刻的瞭解認知,舉行了小型的繞車講解[…]
閱讀全文全新一代蒙迪歐基於“勢能美學”家族設計理念打造,前臉造型與福特EVOS一脈相承,進氣格柵採用3D引數化鱗甲設計,再加上分體式大燈造型,使其看起來更有辨識度[…]
閱讀全文跨界造型犀利,內飾科技感爆棚外觀方面,福特EVOS採用了最新的設計語言,前臉的多邊形中網搭配上龍鱗樣式的燻黑紋理格柵,與兩側的LED分體式大燈相結合後顯得非常犀利,賦予了車頭極強的視覺衝擊力[…]
閱讀全文日前,全新一代福特蒙迪歐正式釋出,距離上一代車型的推出已經經過了8年,新車換裝了福特最新的“勢能美學”設計語言,內飾則配備了與EVOS同款的超大螢幕,動力為經典的2[…]
閱讀全文福特EVOS是由中國團隊主導研發的,中國團隊的話語權更是前所未有的強,福特方面表示,EVOS基於全新的FNV智慧互聯全網架構打造而來,擁有三大首創、五大領先[…]
閱讀全文首先來看一下靜態外觀,福特EVOS的整體造型相比較現階段的家族產品來說更加激進、前衛,尤其是前臉的造型更扁、更寬,視覺重心更低,結合簡單大氣的貫穿式進氣格柵、燻黑處理的網格狀中網,搭配兩側LED大燈,看上去運動範兒十足又不缺乏高階感[…]
閱讀全文作為福特在國內首款搭載FNV智慧互聯全網架構的燃油車,EVOS擁有整車進化的能力,超過全車95%模組支援空中升級,覆蓋全功能域包括智慧座艙、智慧駕駛,以及動力相關模組,從而持續給EVOS車主帶來常用常新的用車體驗[…]
閱讀全文如果從靜態體驗來看,福特EVOS可能更多的滿足的是你對新能源汽車的想象,夠智慧、夠科技,同時氛圍感還營造得恰到好處[…]
閱讀全文數字化賦能運營,待客如親,打造全時、全方位的福特智慧第三空間Ford Smart Space福特智慧第三空間以福特EVOS令人彷彿置身客廳的智慧座艙為靈感,將數字智慧化和具有溫度感的體驗,全面拓展至煥新設計的展廳中、升級的售後服務流程裡和全[…]
閱讀全文福特不僅為這款車配備黑色塗裝的19英寸輪轂,卡鉗罩還設計成橙色,使其擁有效能車的感覺[…]
閱讀全文不過,EVOS專供中國市場,也就是說福特把它們最新的設計語言率先用在了一款“中國專供車”上,這應該是所有合資品牌中第一個這麼做的[…]
閱讀全文福特EVOS基於福特全新一代電子電氣架構--FNV智慧互聯全網架構打造,憑藉三大首創、五大領先:行業首創1.1米超廣域巨幅屏、行業首個量產車路協同系統、同級首創整車全域OTA升級,以及同級領先的2945mm軸距、全新一代SYNC+2.0智行[…]
閱讀全文那麼在說說新能源汽車沒有的,福特EVOS配有行業首發量產車的車路協同系統,可對路況紅綠燈進行讀秒、提示以及計算時速多少安全透過等功能[…]
閱讀全文外觀設計也開創了福特在中國市場上的顏值巔峰,整部車雖然是SUV架構,但是卻帶來了類似轎跑車的運動氛圍,上半部分轎跑溜背車頂相當飄逸,車身離地間隙比傳統轎車更高,這就兼顧了運動感和透過性[…]
閱讀全文集“智感設計”、“智慧空間”、“智慧駕駛”於一體,表面上是這款車積極擁抱中國年輕一代,實際上則是長安福特堅持以使用者需求作為不斷創新的驅動力,深入瞭解當下年輕人的生活狀態,為他們打造的一款滿足個性化、多元化和智慧化用車需求的車型,有這樣直擊[…]
閱讀全文equator sport的定位分析首先看equator sport的車型定位,如前所述,福特“領字輩”SUV家族已經佔據了一高一低兩個價格段,那麼equator sport很顯然,就應該是一款定位高於領界而低於領裕的車[…]
閱讀全文長安福特EVOS為了致敬10年前的經典車型,外觀方面高度還原Evos Concept概念車的設計,盾形中網格柵設計獨特且富有張力,格柵內部燻黑式蜂窩狀元素分體式於貫穿式LED車燈進行搭配,遠遠望去確實十分吸睛,較為符合當下年輕消費者的審美觀[…]
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