2萬多噸的航母漂來漂去沒人要,一直在海上兜圈子
目前瑟克海事貿易公司已經放棄了這艘航母的所有權,也就是說這艘航母仍然屬於巴西[…]
閱讀全文目前瑟克海事貿易公司已經放棄了這艘航母的所有權,也就是說這艘航母仍然屬於巴西[…]
閱讀全文長度:261米/190米,寬度:29米,吃水:8[…]
閱讀全文所以說航母並非“稀罕物”,中國作為一個大國,在發展海軍的過程中需要航空母艦,這是正常的[…]
閱讀全文據瞭解,這艘用紙折出的航空母艦是根據“遼寧號”航空母艦1/100的比例設計製作的,這也是王應新2000多件非遺摺紙作品中尺寸最大的一件[…]
閱讀全文對於法國海軍而言,法國海軍需要幾艘航母是一個難以回答的問題,克萊蒙索級航母於1955年開始建造,但是克萊蒙梭級航空母艦噸位較小且只有一條彈射器,難以承擔二次核反擊的任務,因此法國海軍在權衡利弊之後於19958年批准為PA-58型航空母艦計劃[…]
閱讀全文其次,從印度的角度來看,投向美國的懷抱對於他們來說也是一個非常不錯的選擇,他們與美國合作了之後,今後就能夠與澳大利亞、韓國等國家達成軍事合作關係,這樣一來,他們在亞洲的影響力就會有非常大的提高,並且,印度方面很可能還認為,有了美國的幫助,他[…]
閱讀全文早前我海軍遼寧號航空母艦出海訓練,就帶了101艦作為護航艦艇,之所以帶了一艘055,是因為目前服役的055數量還不多,接下來隨著055服役數量的增加,海軍航母戰鬥群中會有越來越多的055加入,等數量足夠用的時候,我海軍航母遠洋行動必然會是清[…]
閱讀全文日本人此前已經把出雲級直升機航母送去了船廠改裝,不久之前美國人的F-35B艦載戰鬥機更是完成了在出雲號航空母艦上的起降,因此對於韓國海軍來說,發展航空母艦是迫在眉睫的事情[…]
閱讀全文(圖為 航空母艦操作室右下角為航母方向盤)艦長操控航母還需要航速調節杆和電子海圖,聽著挺高階,其實就是看著一個電子地圖,手裡轉著方向盤,提速減速只要操縱一下方向盤旁邊的操作杆就行[…]
閱讀全文1988年,徐增平又創辦了創律公司,主要經營投資和商品貿易,在良好的國家政策下,徐增平的事業也是發展的相當快,作為參過軍的人,徐增平能夠理解只有祖國強大,中國人才能挺直腰桿,但想要強國何其難[…]
閱讀全文這時候徐增平看到了國家的難處,他作為一個愛國商人,勇敢地站了出來,希望可以幫助國家購買“瓦良格號”,並且把這艘航空母艦捐贈給國家[…]
閱讀全文但當時這些船隻只能用來容納水上飛機,並沒有飛行甲板,此後英國海軍進行了無數的嘗試,並將已有的軍艦進行改造,終於在1917年,英國皇家海軍開始建第一艘真正意義上的航空母艦,雖然在英方看來,世界第一艘航空母艦一定是出自他們之手,但是日本向其潑了[…]
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