不要再吹德國了,中國柴油機取得重要突破,多國送來鉅額訂單

不要再吹德國了,中國柴油機取得重要突破,多國送來鉅額訂單

當前濰柴集團是全球唯一,柴油機年產銷量達到百萬臺的企業,在未來柴油機仍然有很大市場空間,且大部分汽車企業已經主動放棄柴油機的形勢下,濰柴繼續加大對柴油機的研發投入,還將柴油機的熱效率目標定為55%,這項技術如果能夠實現,那麼德國柴油機廠商或[…]

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加油40升,便可跑完1500公里!中國單缸柴油機,已成國際難解之謎

加油40升,便可跑完1500公里!中國單缸柴油機,已成國際難解之謎

圖為小型拖拉機當然,良好的操作的確可以讓單缸柴油機動力的拖拉機以較低油耗牽引重物,但是,使用40升燃料跑完1500公里,哪怕是對於最為先進的節能環保型小車也是理想環境實驗中難以達到的目標,更不要說是老式的單缸柴油機了,只是,相對於現代各種高[…]

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加40升油能跑1500公里?中國柴油發動機大突破,德國不由感嘆

加40升油能跑1500公里?中國柴油發動機大突破,德國不由感嘆

圖為中國柴油機技術由於柴油本身的物理特性,使得在工作時擁有更高的壓縮比,其熱效率遠遠高於汽油機,隨著時代的進步和發展,採用電控系統燃油噴射裝置的新一代柴油機,成為目前最先進的裝備,早期的柴油機噴射裝置是透過複雜的機械結構設計來實現的,需要提[…]

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打破西方技術壁壘,中國僅用了10年,國產超級柴油機,令美日心慌

打破西方技術壁壘,中國僅用了10年,國產超級柴油機,令美日心慌

提起柴油發動機,大家可能會想到以前的機動三輪車,在發動時會排出大量的黑煙,給環境造成汙染,這也和當時的燃油技術有關,而此次的超級柴油機突破了關鍵的高壓共軌技術,在執行過程中,發動機可以把燃油的壓力和噴油分開,使柴油得到更充分的燃燒,提高了燃[…]

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柴油機消防泵的概述

五、 具有完善的指示系統:準備起動、手動起動、自動起動、機組執行、機組停機、蓄電池充電、超速、柴油機潤滑油油壓過低、增壓器油壓過低、柴油機潤滑油油溫過低、柴油機冷卻水水溫過高、蓄電池電壓過低、燃油油位過低(或缺少)、柴油機冷卻水水溫過低預熱[…]

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