“百噸王”貨車開上鄭州農業路高架,到底是咋上去的?
農業路高架限高有不少12月20日上午,大河報·豫影片記者首先趕到了鄭州市農業快速路,從農業快速路與文化路交叉口開始,沿農業快速路高架橋下騎電動車往西進行觀察,直至農業快速路與桐柏北路交叉口,沿途高架橋上橋口處均設有限高架,但有不少限高高於3[…]
閱讀全文農業路高架限高有不少12月20日上午,大河報·豫影片記者首先趕到了鄭州市農業快速路,從農業快速路與文化路交叉口開始,沿農業快速路高架橋下騎電動車往西進行觀察,直至農業快速路與桐柏北路交叉口,沿途高架橋上橋口處均設有限高架,但有不少限高高於3[…]
閱讀全文改造後,新324國道翔安段將形成高架橋與地面層相配合的立體交通形式,大大提高主線車流通行效率,並可緩解海翔大道和舊324國道的交通壓力[…]
閱讀全文城市生活人口眾多,城市發展自然要應對車流量多的問題,所以會建設高架橋,緩解交通壓力,但是高架橋邊上的房子不建議買,因為高架橋邊上的房子車流量大,很容易受到噪音的影響,特別是夜深人靜的時候,可能會經常出現喇叭聲,非常影響居住者的睡眠質量,無法[…]
閱讀全文而另一位跑貨運的張師傅對於貨車超載是利慾薰心的說法不贊同,他說,買車跑運輸當然是為了賺錢,其實貨車司機誰也不願意去冒風險超載,都是沒辦法,他給筆者算了一筆賬:張師傅說他昰開半掛車的,上完牌約50萬元左右,要回本需要3到4年,這期間不能出事故[…]
閱讀全文圖為朝凌高鐵修建高鐵對中國而言並沒有太大難度,因為短短十幾年時間,中國高鐵就實現從無到有,如今總里程數接近4萬公里,遠超第二名到第十名的總和,這充分證明中國的高鐵實力,甚至國產高鐵技術還走出國門,去幫助其他國家修建高速鐵路,既然如此,為何朝[…]
閱讀全文這位鏟屎官開了家公司,因為工作原因經常帶著哈士奇來辦公室,一是怕狗狗在家太無聊,二是想狗狗陪著自己辦公[…]
閱讀全文在這起高架橋坍塌案中,該公司專案總監和工程師在知道枕梁出現裂痕後,沒有讓工人停工,事後還刪除兩人之間的WhatsApp資訊,試圖掩蓋真相[…]
閱讀全文胡雁/IC photo據瞭解,目前成都市二、三環路4280個橋墩,約19餘萬平方米區域所種植的爬山虎,半數以上橋墩綠化高度達到8—12米,成為二環路上特有的一景[…]
閱讀全文高架垮塌瞬間 ↓↓影片據掌聞視訊最新情況今天5:16,央視新聞客戶端更新訊息:記者在事故救援指揮部瞭解到,經現場搜救確認,橋下共有3輛小車被壓,其中一輛系停放車輛(無人,駕駛員已找到),另外2輛車上共有3人,已死亡[…]
閱讀全文圖為中國高架鐵路橋最後中國的一些高鐵線路沿途還會透過一些惡劣地形,比如湖泊、沼澤乃至山地等,在這些惡劣地形的地面上修建高鐵顯然技術難度極大,而高架橋的橋墩對技術要求卻很低,只需要打下足夠深和足夠堅固的地基就可以樹立起一根堅固的橋墩,再在這些[…]
閱讀全文而車輛自燃的原因如果是自身出現問題,那麼一般都是因為電路和電路零件老化導致,所以需要車主能對車輛做好日常維修和檢查,畢竟汽車零件使用是有壽命的[…]
閱讀全文由內地企業獨家承建的香港將軍澳大橋主橋26日成功安裝,這一外飄式雙拱鋼橋重約10000噸,以高強度鋼材建造,跨徑200米,建成後將是全港跨度最大和單體最重的鋼拱橋,將成為香港又一地標性跨海建築[…]
閱讀全文在不久前的5月17日,一起發生在河南省三門峽水庫路段的交通事故被網友“D小黑哥“放到了網上,帖子顯示一輛WEY VV5車主在行駛過程中滾落深溝,事故地高度落差達到了40多米,這意味著這輛WEY VV5在正常速度行駛的情況下,從十幾層樓的高度[…]
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