哲客資訊

無論是哪個版本的動力，它日常的使用都相當不錯的在內飾的做工用料上，賓士GLE的做工非常的精緻，接縫處理很到位，一進到車內，給人的視覺效果就很棒[…]

GLE 350 4MATIC豪華型的輪轂尺寸升級到了21英寸，且新增了運動外觀套件、方向盤電動調節/記憶、主駕駛腿託調節、柏林之聲音響、外後視鏡倒車自動下翻等功能，但取消了前排手機無線充電、手勢控制功能，同時只提供5座佈局[…]

裝修的營造上，賓士gle也反映了強烈的\”充滿華麗氣息，在車內的疏忽和材料也在班級第一的水平，達到大皮革材料的包裹外，另外，分別採用了大量的拉絲面板裝飾，在車內等級感，瞬間提高車內加入了腳的大拇指控制系統在駕駛員駕駛的樂趣，給11萬寶馬x5[…]

2021款梅賽德斯GLE新能源車型的外觀採用了偏年輕運動化的造型設計風格，前部滿天星的前格柵內部構造設計搭配上象徵強大氣場的賓士品牌運動型大標設計能夠帶給人以較強的視覺衝擊力，新車的前大燈在照明技術上也採用了科技感十足的全LED照明光源，從[…]

賓士的GLE COUPE大概給我的感覺就是這樣，之前一直想不明白這款車表達出的撕裂感在哪兒，如今看，就在這兒了[…]

評在最後：儘管我們今天所用的配圖是一臺”黑標（Black Label）“版本車型，但進口到中國市場的兩臺飛行家已經用滿滿當當的配置列表，說明了自己為什麼會在市場群眾基礎不高的情況下，仍舊成為2019年的重要”網紅車“，而且結合以上我們所展示[…]

《我有車》總結：我覺得奧迪Q8外觀夠帥，比X6、GLE轎跑實用，越野效能更是秒殺，公路駕駛的舒適性也不差，75萬確實挺香[…]

從諜照來看，新車主要針對前槓、頭燈、後槓、尾燈部位進行調整，前臉依然是經典的燻黑直瀑式前格柵，預計量產版的前格柵還會加入AMG的專屬徽章，LED光源的內部結構有所改變[…]

9秒即破百，而且它還採用了雙叉臂式獨立前懸架和多連桿式獨立後懸架，底盤也很有“高階感”，從結構上來說，它的“底子”和賓士GLE、寶馬X5以及奧迪Q7都是一個級別的，豪華SUV的氛圍很強烈，而且它還配備了電磁感應懸架和懸架軟硬調節功能，這又和[…]

首先，因為第一臺車是天籟，所以第二輛鎖定在SUV，平時也開過朋友的SUV，感覺視野什麼的確實比轎車好，兩個備選，寶馬X5 ，賓士GLE，這幾輛車我都去試駕過，先說X5，內飾確實差了那麼點意思，只能說中規中矩，座椅的支撐和包裹做的都還不錯，開[…]

XC90在A柱等主要位置，都採用了高強度硼鋼材料，再加上沃爾沃堪稱變態的碰撞實驗，安全性還用多說嗎[…]

寶馬X5與賓士GLE相較，在空間和乘坐感方面還有待提高[…]

至於誰更好，兩款車各有優勢，賓士GLE優勢在於豪華的內飾和寬敞的空間，而寶馬X5的操控和動力表現更好[…]

最先進的設計、最舒適的空間、最豪華的內飾、更強的動力、極致的越野效能、憧憬的黑科技、GLE的換代遠比我們所看到的更加全面、徹底，儘管隨著公路越來越普遍，賓士的執著堅持，讓GLE在同質化浪潮中別具一格，不斷滿足土豪們對舒適度的極致追求[…]

至於會不會加入48V輕混系統，目前雖然還沒有確切訊息，但既然賓士GLE和奧迪Q7都有搭載，小編猜新款寶馬X5應該也會安排上了[…]

從新聞畫面看，這起碰撞事故發生在城市的一個路口，涉事的五菱宏光MINI EV和賓士GLE兩款車車頭碰在了一起，從碰撞角度來看，甚至可以看做是一起50%的偏置碰撞[…]

而在安全配置方面，理想one全系標配8氣囊、胎壓監測、前後雷達、360度全景攝像、ACC自適應巡航、駕駛模式選擇、車道保持、併線輔助、碰撞預警\主動剎車、自動駐車等配置，得益於高強度的車體剛度和豐富的主被動安全配置，理想one在C-AHI、[…]

新車的外形設計採用了最新的家庭式設計語言，整體設計風格與新型GLE相似，新車繼續採用雙橫幅式格柵，整個車頭的視覺效果更強，身體線條非常流暢，更加平坦，與同類產品相比，新車型賓士GLAS車身周圍增加了鍍鉻標籤，尾部與賓士GLE相似，但配備了細[…]

手機無線充電對於賓士GLE新能源和寶馬X5新能源來說也都是標配，甚至賓士GLE新能源前、後排都有配備，但保時捷Cayenne新能源則需要7200元才能選裝前排手機無線充電功能[…]

0升四缸發動機，最大255 馬力（190千瓦），最大扭矩370牛·米，還提供渦輪增壓3[…]