問界M7中保研碰撞測試A折了?成績優秀但安全性仍遭質疑!
近日,中保研公佈14臺汽車的碰撞測試成績,而這些車型基本涵蓋目前市面上的熱門車型,其中就包括AITO問界M7、領克09、理想L9、本田思域等,其中AITO問界M7的成績引起了巨大爭議[…]
閱讀全文近日,中保研公佈14臺汽車的碰撞測試成績,而這些車型基本涵蓋目前市面上的熱門車型,其中就包括AITO問界M7、領克09、理想L9、本田思域等,其中AITO問界M7的成績引起了巨大爭議[…]
閱讀全文近日,軲轆哥獲悉一組AITO 新車問界M9的諜照,新車預計將在2023年的下半年釋出[…]
閱讀全文先看問界M5,資料顯示,今年8月份,問界M5的銷量達到頂峰,為6794臺,9月和10月均呈下滑態勢,1-10月累計銷量為39885臺,其中賣得最多的城市為深圳(3607臺),上海市位居第二(2113臺),杭州市第三(1884臺),重慶市第四[…]
閱讀全文10月1日訊息,據AITO汽車官方資料,AITO問界系列9月交付再創歷史新高,達到10142輛,連續兩個月單月交付量破萬,站穩高階新能源SUV市場[…]
閱讀全文(圖片來源:AITO 汽車官方微博)問界M7最大的亮點,無疑是搭載了華為的鴻蒙OS智慧座艙,車機的流暢度和智慧化體驗堪比手機,是目前較為出色的車機系統之一[…]
閱讀全文在新一輪的較量中,沉寂許久的威馬汽車也帶來了首款智慧純電轎車M7,新車將於2022年實現量產交付[…]
閱讀全文價格方面,作為AITO旗下的第二款車型,問界M7舒適版售價為31[…]
閱讀全文在7月4日的時候,AITO問界正式推出旗下第二款車型,也就是問界M7,該車共提供3個版本,和理想ONE一樣定位於中大型SUV,並且兩款車都採用了增程式動力,且家用屬性鮮明,所以很顯然兩款車也會是直接的競爭對手[…]
閱讀全文導讀1、比問界M5退步2、削弱小康的影響力3、營銷大過實力4、網友的評論01比問界M5退步從定位上來看,問界M7定位為中大型電動SUV,比起定位中型SUV的問界M5級別更高,起售價也貴了6萬元[…]
閱讀全文當然,其他座椅的乘坐舒適性也很高,畢竟AITO問界M7是一輛充分考慮各種用車場景的家庭6座SUV[…]
閱讀全文有一說一,雷達相關硬體的確很牛,至於晶片部分,單純比算力,從廠家的營銷策略來講,或許會奏效,可吸引使用者,但從車輛自身來講,並不意味著可給使用者帶來更好的駕駛輔助體驗,所以對於威馬M7的這一核心賣點,還是需要實際體驗才能得出結論[…]
閱讀全文而在與上述競品的競爭中,問界M7的智慧化科技會擁有一些優勢,同時其動力、空間也不落下風[…]
閱讀全文問界M7內飾也延續了M5的簡約設計風格,配備獨立全液晶儀表、懸浮式中控屏,新車還提供前排雙40W無線充電+雙60W有線充電、7[…]
閱讀全文問界M7雖然背靠華為,但目前華為ADS的能力完全聚焦在高階的全場景領航輔助駕駛,並沒有做降級功能的開發,這讓M7在智駕上毫無競爭力[…]
閱讀全文內飾部分,該車沿襲了為AITO問界M5的設計,只不過內飾用料更加高檔,換擋手柄透過水晶點綴,兩輻式方向盤也很大氣,還配有兩個手機無線充電面板,可以為兩部手機同時充電[…]
閱讀全文內飾方面,從官方釋出的圖片來看,新車的整體設計延續了問界M5的設計理念,精緻簡潔的佈局,且以駕駛者為中心,並配備了10[…]
閱讀全文“問界M7將會完全超越豐田埃爾法、雷克薩斯LM等百萬級豪車[…]
閱讀全文餘承東在車展上表示:雖然問界M7的造型很緊湊,但是內部空間很大,有足夠的信心讓老闆、領導們坐得非常舒服地休息,我們的新車,舒適性要超過埃爾法、埃爾法凌志版(指雷克薩斯LM),超越所有的高階車、豪華車、MPV的舒適感[…]
閱讀全文2T三缸渦輪增壓增程器、前後雙電機、總功率245kW的理想ONE,問界M7的動力效能無疑更佔上風,加之搭載了鴻蒙智慧座艙系統,產品競爭力還是蠻強的,那麼大家覺得問界M7最終會定價多少[…]
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