哲客資訊

內飾部分，經典軒逸整個中控臺的設計似乎與檔次感，科技感和時尚感都沒有什麼掛鉤，但同價位的合資車表現都是如此，主要還是以實用性為主，此外，經典軒逸的座椅還是延用了日產一貫的“大沙發”的設計，有著非常舒適的乘坐感受，這點值得陳贊[…]

在我們國貨崛起後，越來越多的朋友們開始選擇國貨SUV，的確，國貨SUV的優勢就是漂亮和便宜，大多數就是在10來萬左右，符合了我們眾多工薪族的用車需求，然而，在選擇一輛家用家轎上面，依然還是那3強，而在10萬級家轎領域中，我們說的3強，就是豐[…]

19萬2020年銷量：417332輛口碑：空間大、省油、可靠雖說受到帕薩特碰撞事件的影響， 大眾朗逸去年在家用市場中的銷量有著不少下滑，但作為專門應對國人需求而打造的“特供車”，筆者認為它仍然是家用首選車型之一[…]

至於耐用性部分，軒逸留給消費者的印象，一向是皮實耐用省油，而新一代軒逸更是表現更好，這要得益於日產全球CMF平臺，軒逸在研發伊始，就將實現中國消費者訴求置於首要位置，依託日產全球深厚的研發與技術優勢，在結構、空間、技術、配置和效能都做的不錯[…]

首先是空間寬敞，本田“mm”空間設計理念在飛度身上得到了完美的詮釋，無論是乘坐空間還是後備廂空間，均表現出了不輸A級車的水準，並且還有專屬的魔術座椅，空間拓展更具靈活性[…]

最近國產品牌確實出了很多好看的新車，例如廣汽傳祺影豹、吉利星瑞等等，但是我感覺這些車型都是曇花一現，老百姓買車省油、可靠性應該放在第一位，能買主流的大眾車就不要碰這些花裡胡哨的新車型，所以一開始我的選車目標就鎖定在朗逸、軒逸和卡羅拉三款車型[…]

4T發動機最大功率150馬力，匹配5MT、6AT和7速雙離合器變速箱[…]

外觀方面，朗逸前臉採用大尺寸梯形進氣格柵設計，中網內部還有多道鍍鉻橫飾條裝飾，搭配兩側造型犀利的大燈，顯得很有檔次感，再加上流暢舒展的造型以及4670/1806/1474mm的車身尺寸，讓它看上去更加沉穩大氣，非常符合國內的審美[…]

尤其是大家都熟悉的老品牌汽車，捷達、桑塔納以及富康在國內的家用車市場中留下了很重要的印記，出色的品質和效能贏得了很多消費者的信賴，隨著汽車市場的飛快發展，很多汽車廠商的崛起出現了很多優秀的車型，卡羅拉、軒逸、朗逸、速騰都是現在非常受歡迎的車[…]

這車沒比大眾朗逸差不多，但是很多人都說這是臺“垃圾車”本田思域沒優惠，也沒有現車，後屁股不喜歡，看了一次車，直接不考慮，朗逸太老，內飾更看不下去，但是優惠力度大啊，最終還是選了軒逸，空間大，舒適性好，各個方面比較均衡，因為是第二臺車，主要考[…]

它的外形設計的很樸實，側身的流線型很順暢，沒有那種很炫酷的感覺，但是讓人越看越喜歡，永遠都看不膩的款，輪轂的設計嗎密密麻麻，跑起來的造型特別帥氣，由尾部的大燈到前大燈有一條流線型，貫通了整臺車，在側面一眼就看得出來，非常漂亮[…]

5L&280TSI的高配，中配是皮革織物混搭，低配為織物材料，旗艦版的主駕駛座椅才有電動調節、前排有加熱，這種配置水平與相同價格區間的國產轎車對比，只能用“簡陋”和“廉價感十足”來評價[…]

吉利新車在和德系大眾朗逸的車身引數水平對決中，很快就拿出了殺手鐧，國產車和德系車在車長和軸距資料層面的對話，其實還是優勢明顯[…]

說到大眾這個品牌，相信大家對它一定不會感到陌生[…]

這幾天發生的事情，讓我想起了葛大爺的經典電影《甲方乙方》，葛優幫富豪圓吃苦夢，送到偏遠農村後給忘了，再想起來回去接人時，富豪已經被折磨得不成人樣、眼冒綠光了，幾乎偷著吃光了全村養的雞[…]

東風日產-逍客 目前逍客在售車型為2019款，相比上一款車型改變很大，不僅外觀加入了最新的V-Motion家族式設計語言，內飾質感方面也有很大的提升，比如許多老車主經常吐槽的中控上方塑膠感，在新款車型上也被皮革所替代，同時換上了最新一代日產[…]

網友1：別的不說，軒逸在價格上就已經輸了，朗逸在價格方面還是做的比較到位，各種優惠也看得見[…]

外觀方面，全新大眾朗逸採用了大眾最新的家族設計語言，整個外觀給筆者的感覺是非常的精緻和高階，完全不像只有七八萬左右價位的車型[…]

5L 自動時尚智聯版和大眾朗逸 1[…]

豐田卡羅拉的質量口碑表現一直不錯，此次豐田卡羅拉再次入榜前十，但它的百車故障數未能低於大眾高爾夫，所以豐田卡羅拉暫時屈居第二位[…]