北汽極狐高舉智慧大旗 極狐阿爾法S全新HI版掌舵領航
極狐阿爾法S全新HI版是全球首款搭載HI華為全棧智慧汽車解決方案的量產車,全球首款支援城市道路高階智慧駕駛的量產車,以及全球搭載鴻蒙車機OS的純電量產轎車[…]
閱讀全文極狐阿爾法S全新HI版是全球首款搭載HI華為全棧智慧汽車解決方案的量產車,全球首款支援城市道路高階智慧駕駛的量產車,以及全球搭載鴻蒙車機OS的純電量產轎車[…]
閱讀全文此外,阿爾法S擁有12個超聲波雷達、5個毫米波雷達、4個全景攝像頭、1個前向攝像頭,1個駕駛員人臉識別攝像頭所構成的強悍硬體基礎,在這些硬體的加持下,可帶來全速域自適應巡航、疲勞提醒、自動泊車/遙控泊車、併線輔助、車道保持、車道偏離預警以及[…]
閱讀全文在冬季的劇場版中出現新的假面騎士鹿探,他身上的帶扣道具就非常的帥氣[…]
閱讀全文王秋鳳順應時代發展,敢於打破常規,尋求轉型和突破,從新聞人、到網際網路人,再到營銷人,王秋鳳給出了一張又一張漂亮的成績單,憑藉紮實的業務能力和經驗,助力極狐汽車迅速突圍,也讓自己成為橫跨汽車行業、內容、營銷領域的全能型專家[…]
閱讀全文樊京濤致力於打造真正的高階智慧豪華座駕,並將品牌精髓透過真實情景傳遞給廣大使用者,既實現了品牌年輕化,深化了使用者體驗,又在其過程中傳遞出綠色智慧出行的理念,傳遞出極狐汽車的核心價值觀,為綠色生活貢獻自己的一份力量[…]
閱讀全文也就是說,在營業收入下滑的背景下,北汽藍谷的淨虧損越來越大[…]
閱讀全文代康偉女士畢業於北京理工大學機械工程專業,作為一名不折不扣的“技術咖”,在來到北汽極狐的這麼些年,她領導著北汽極狐團隊攻破了一個又一個核心動力問題[…]
閱讀全文類似理想ONE的維權案例,更是放大了新勢力車企與消費者在產品更新換代過程中的矛盾[…]
閱讀全文某抖上有人發影片宣傳華為極狐阿爾法S氫能源,不加油、不加電、零排放、零汙染、加氫4分鐘續航1800公里,遭32國瘋搶[…]
閱讀全文為了防止碰撞時的整車變形傳遞到電池系統、進而導致著火等重大問題出現,極狐汽車在車身和底盤設計開發過程中就考慮動力電池佈置方案,把電池包定義為和乘員艙一樣的安全、不可變形的區域,設定重重防護[…]
閱讀全文新車取消了阿爾法S上的儀表中控一體螢幕的設計,而是採用了與特斯拉類似的單中控屏設計,原來液晶儀表屏上顯示的內容則挪到了中控螢幕,另外還將配備HUD抬頭顯示系統以顯示部分駕駛相關資訊[…]
閱讀全文如今在電動化趨勢的大背景下,智慧已是電動汽車領域不可或缺的技術,而極狐阿爾法S 全新HI版的最大亮點就是城市道路高階智慧駕駛輔助系統與Harmony OS開發的智慧座艙,這都離不開華為的支援,但我們也不能忽略極狐汽車本身,作為北汽集團新能源[…]
閱讀全文對此,官方給出的迴應是根據影片資訊進行雲檢測,發現測試車輛使用了紅色具有導電性的冷卻液,而比亞迪漢EV量產車型使用的是紫色不導電紫色冷卻液[…]
閱讀全文相比普通版的阿爾法S,新車在車身長度和寬度方面都有所增加,軸距保持一致[…]
閱讀全文3寸全液晶儀表盤,比現款略大,車載系統採用鴻蒙系統OS,支援GPS導航系統、導航道路資訊顯示、藍芽/車載電話、車聯網、OTA升級、面部識別、語音識別控制系統、手勢控制功能、Wi-Fi熱點等,智慧配置更加豐富[…]
閱讀全文值得一提的是,新車擁有750V快充技術,據官方介紹極狐 阿爾法S 華為HI版充電10分鐘就可以增加197公里的續航里程,充電效率較高[…]
閱讀全文(極狐阿爾法S)(比亞迪漢EV)車身尾部,兩臺車的設計都比較簡潔,並且都使用了貫穿式尾燈的潮流設計[…]
閱讀全文作為全球首款搭載HI華為全棧智慧汽車解決方案的量產車、全球首款支援城市道路高階智慧駕駛的量產車、全球首款搭載華為智慧座艙-鴻蒙車機OS的高階純電量產轎車,極狐阿爾法S全新HI版將智慧駕駛與智慧座艙融於一身,將開創智慧駕駛新時代,給使用者帶來[…]
閱讀全文▲ 阿爾法S全新HI版超高融合感知系統由34個高感知硬體組成新車搭載華為智慧座艙,擁有專門為車載場景打造的語音控制、視覺感知、車載支付、無縫流轉等核心能力,與應用深度整合,構建智慧出行空間,帶來千人千面、萬物互聯、智慧互動、持續生長的座艙新[…]
閱讀全文透過網路招募來的使用者先是在極狐的技術體驗區透過產品專家的講解,瞭解到了一些極狐汽車的“硬核”技術,像是上鋼下鋁的車身結構以及動力電池安全防護,這些獨到的設計讓他們對於這樣一個全新的新能源品牌刮目相看[…]
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