哲客資訊

”滅火後民警不忘叮嚀老大爺注意防火所幸這次著火被及時發現並迅速撲滅未造成人員受傷警方提示秋季天氣逐漸變得乾燥，加之用電、用氣、用火現象明顯增多，若操作不慎或使用不當，極易引發火災事故[…]

但是新能源汽車的自燃問題，通常發生在電池部分，這相當於傳統能源汽車的‘油箱’部位，由於材料特性和電池佈置方式，燃燒速度極快，即便不是當事人，而只是從事後的監控錄影觀察，大部分消費者也會認為自己在面對新能源汽車起火時，缺乏判斷和逃生時間[…]

這裡為大家精心整理了以下8條建議：1⃣避免將車輛長時間停放在高溫環境或極低溫環境，儘量將車輛停在有遮擋的室內空間——恆定適宜的溫度能有效幫助電池管理系統（BMS）最大化發揮控溫效能，維持安全的電芯溫度2⃣避免使用非車輛廠家提供的家用交流充電[…]

無獨有偶，2022年1月18日，173位車主聯名向威馬汽車發律師函，控訴威馬汽車未經消費者同意鎖電，造成車輛續航里程嚴重縮水[…]

車快評查閱了相關資料後發現，特斯拉Model X在很多起撞擊事故中，都發生了類似於今天的自燃事件[…]

目前在售的尤拉黑貓故障多發，據車主反饋：汽車出現動力消失、電池故障、螢幕黑屏、無法啟動、車身異響、車內異味、續航不實等問題[…]

然而召回似乎並沒有完全解決自燃隱患，在 2021 年 12 月期間，威馬汽車在 4 天內連燒 3 輛 EX5，其中有兩起自燃事故發生時，車輛處於停止狀態[…]

其次當我們在開車聞到濃濃的汽油味時，說明汽車多半是漏油了，這時候我們應該立馬熄火檢視究竟是哪裡漏油了，否則容易引發汽車自燃[…]

日前，位元組跳動旗下汽車媒體平臺“懂車帝”釋出了比亞迪EV和北汽極狐阿爾法S的正面對撞碰撞影片[…]

需要注意的是，無論是目前被曝出的威馬汽車、還是之前的廣汽豐田和上汽榮威，再或者是更早之前的特斯拉，這些車企在執行鎖電之前，都有一個共同點——均沒有得到車主的同意，強制或者私自透過升級對BMS進行了修改，而這一操作正是眾多車主憤怒的關鍵[…]

但是比較有意思的是，根據警方通報內容所顯示，警方的初步調查結果並沒有明確指出火災的起因是問界M5自燃所引起的，但是一些自媒體及官媒，卻將矛頭對準了問界M5汽車，言之鑿鑿的說此次火災這就是問界M5自燃所導致的[…]

不過很多時候事故就是因為駕駛習慣不好而導致，比如上下馬路牙子而出現託底、就有可能導致電池變形，線路就容易出現短路，溫度上升，從而出現自燃的情況[…]

首先，改裝電動車可能會引發電池爆炸[…]

第三種的話，叫做玻璃險，現在的汽車的話，基本上都搭配了全景天窗，很多人都覺得這個保險是買給自己的全景天窗的，如果你是這樣想的話，那你就錯了，玻璃險只會理賠汽車的前後擋風玻璃以及四個車門上的玻璃罷了，如果全景天窗壞了，他們是不會進行賠償的[…]

除了這兩家電池方案外，其他企業也做在預防自燃上做出了自己的努力，如小鵬在P5上採用了新的無蔓延安全設計，透過高安全的電解液和熱擴散隔離技術來保證電池安全（不過沒有演示影片，實際效果待定）[…]

近日，有很多車主反映自己的車不知道從什麼時候OTA悄悄的被升級了，升級後就被鎖電了，而且這種鎖電是一點點進行的，讓人不易察覺，但是長此以往，有細心的車主還是發現了這事兒，2019款廣汽豐田iA5的車主王先生、廣汽埃安AION LX70智享版[…]

據媒體訊息，10月16日河北省石家莊市一轎車行駛在槐安路時發生自燃，巨大的火焰將車輛吞沒，燃燒產生的黑煙瀰漫整個路面，飄散十幾米高[…]

如果真的想拯救自燃頻發的新能源汽車市場，更應該著重進行產品的全面提升，包括控溫技術、充電安全性、電池能量密度控制、整車製造工藝等等，公開這些測試的過程，令消費者真正體驗到安心、放心[…]

又到了炎熱的夏天，雖然可以出門自駕、踏青、遊山玩水，但是暴曬和高溫會給沉寂了一冬天的愛車帶來不小的考驗，每年夏天都會發生幾起汽車自燃事故，所以今天雷雷就跟大家聊聊夏天咱們用車時常見的那些“定時炸彈”[…]

菸灰菸蒂四處飛揚引起火災二，發生自燃前的徵兆：車輛在發生自然前都會產生氣味，平時多多留意有哪些氣味狀況，及時停車檢視[…]