訊息稱海口一威馬 EX5充電後起火
然而召回似乎並沒有完全解決自燃隱患,在 2021 年 12 月期間,威馬汽車在 4 天內連燒 3 輛 EX5,其中有兩起自燃事故發生時,車輛處於停止狀態[…]
閱讀全文然而召回似乎並沒有完全解決自燃隱患,在 2021 年 12 月期間,威馬汽車在 4 天內連燒 3 輛 EX5,其中有兩起自燃事故發生時,車輛處於停止狀態[…]
閱讀全文續航里程和扭矩是威馬EX5與國產高階純電SUV差距最大的地方,而充電時間和耗電量略有優勢[…]
閱讀全文而電動汽車在發展過程中,續航里程短一直是消費者的吐槽點,所以為了讓自己生產的車輛續航更長,威馬大量採購寧德時代的811電池,並裝載於EX5車型上[…]
閱讀全文今年一月份,有許多威馬EX5的車主投訴在車輛進行過電池BMS升級後續航里程明顯下降,電池容量明顯縮水[…]
閱讀全文需要特別表揚一下,現在威馬W6可以透過語音控制,實現駕駛模式切換,能量回收等級調節,以及開啟門把手、解鎖車門等操作,這屬於相當高階的智慧控制[…]
閱讀全文而無人駕駛正是電動車的發展方向,所以,優先佈局有利於中國的新能源車企業實現彎道超車[…]
閱讀全文乘坐空間方面,威馬EX5為身高達到180cm的乘客創造了2指的前排頭部空間,帶高度的前排電動調節能帶來少許最佳化[…]
閱讀全文對於以上三起事故,威馬汽車官方也都沒有給出明確迴應,和此次的“鎖電”維權一樣,向所有車主保持沉默[…]
閱讀全文選擇EX5的目的主要想買臺電動汽車開開,畢竟在用車成本上要比汽油車低的多,現在的油價真的是太貴了,真的燒不起,家裡原來一部車還不夠用,所以沒辦法要在增添一部車,由於本地對電動汽車的補助不錯,再加上小區充電樁設施也完善了,看到EX5的價位也不[…]
閱讀全文動力方面,小鵬汽車G3搭載一套純電動動力系統,配備前置永磁 / 同步電動機,電動機總功率197馬力,電動機總扭矩為300牛·米,匹配固定齒比變速箱[…]
閱讀全文273Cd,由於車身尺寸相對較高,威馬EX5的風阻係數為0[…]
閱讀全文在緊湊型純電SUV中這一細分市場中,相比比亞迪宋Pro EV而言,威馬EX5有著自身獨特的優勢[…]
閱讀全文【外觀內飾未變,續航增加,全新威馬EX5-Z能否衝擊銷量榜】近日,威馬官方宣佈2021款威馬EX5-Z上市,新車共推出兩款車型,補貼後售價為14[…]
閱讀全文前幾日蔚小理幾家友商公佈了4月的銷量,但是威馬確實已經連續三四個月沒有公佈銷量了,如前文所說威馬是處在上市準備的靜默期會盡可能少的進行發聲[…]
閱讀全文(以下圖片均為老款車型)威馬EX5-Z閃閃發亮的銀色logo設計在漆黑剔透的黑色飾條上,瞬間提升汽車質感,顯得十分年輕時尚[…]
閱讀全文作為有傳統車企背景的造車新勢力,威馬走的務實路線,傳統新能源車有的,EX5-Z也有,比如自燃[…]
閱讀全文過渡期結束之際,威馬官方宣佈旗下威馬EX5將不受補貼退坡影響,過渡期結束後仍保持現有價格不變[…]
閱讀全文威馬汽車心裡面也很想要在尾燈造型設計方面揚眉吐氣一回,哈弗H6和威馬EX5對比過後,也看到了自身巨大的落差[…]
閱讀全文為了滿足這三塊螢幕的流暢性,威馬 W6 配備了目前車規級晶片中速度最快的 8155 晶片,不過比較遺憾的是靜態體驗的展車車機還是不可用狀態,所以關於 W6 車機的 UI 設計、功能性以及流暢性我們只能在後續拿到試駕車之後再帶大家進行體驗[…]
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