日系四強的銷量是每個月銷量榜上很大的看點，畢竟日系的陣營裡，基本上都沒有弱者。在當下競爭短兵相接的市場上，日系車企也基本都還是呈上升趨勢，而今天，我們不妨一起來看下，在1月份的銷量裡，日系四強的銷量都表現如何。是否一如既往地強勢。

豐田

豐田不愧是日系車企裡的“老大哥”，在1月份的銷量依舊強勢，其在1月份的終端累計銷量為189500輛，同比增長30。4%，你我都心裡清楚，這樣的增長比在現如今的銷量增勢中是有多難得。

而豐田對於這樣的銷量，還並不滿意，其野心之大，超出我們的預期，2021年，豐田在中國市場上推出了多款新車型，2021年在銷量上，豐田勢必還會給我們更大的驚喜，讓我們拭目以待。

本田

其實說起來，本田的增長比並不高。其在1月份的終端累計銷量為157457輛，同比增長了4。8%。不過總的來說，本田的銷量還是以穩為主，但是其在12月份的銷量為20。88萬輛，不排除本田有在12月份衝擊銷量，1月份銷量迅速回落的可能。

日產

日產在1月份的銷量也是猶如開掛，以微弱的差距低於本田。其在1月份的終端累計銷量為146245輛，同比增長23。8%。而再這樣的銷量之下，最大的功臣勢必要歸功於軒逸。

只是對於日產而言，50%以上的銷量都要仰仗一款車，不知道是不是樂事一件。

馬自達

在日系四強裡，唯有馬自達的銷量是下滑的。其在1月份的終端累計銷量為20634輛，同比下滑了1。6%。老實說，馬自達這樣的銷售體量，實在是和以上3家車企不能相提並論，並且持續下滑的銷量，也讓馬自達逐漸被踢出日系四強的陣列。

Hero有話說

所以從以上內容，我們不難看出，即便是同為日系車，也正分為兩個陣營，強者恆強的馬太效應正在持續發酵，而日系四強的銷量在2021年，還能給我們多少驚喜，讓我們拭目以待。

即便如今競爭如此激烈，他們還是大都呈上升趨勢，我們今天不妨一起來細數下，在1月份的銷量裡，日系四強的銷量究竟如何？

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