哈嘍各位小夥伴們大家好呀~

今天的“故事”頗具魔幻現實主義

那就是，法拉第未來FF 91

又雙叒叕

釋出了

從2017年首發再到2022年

該車一直在“涼”與“馬上量產”中反覆橫跳

用5年時間詮釋了什麼叫“賈定諤的FF 91”

而這一次，法拉第未來終於迎來了！

……

FF 91準量產車……

在原型車、試裝車、預量產車等版本後

這次雖然

又雙叒叕

不是最終量產版

但官方表示會在第三季度實現量產

2019年，賈躍亭就曾在朋友圈中表示

FF 91距離量產僅剩臨門一腳

可這一腳一踢就是三年

但無論如何，FF 91似乎又近了一步

▽▽▽

FF 91準量產車依然延續了2017年時

FF 91原型車所採用的設計理念

貫穿式LED大燈組搭配霧燈點綴的通風孔

雖然5年過去了但依然顏值線上

作為準量產版本，傳統的外後視鏡

取代了此前原型車上的後視攝像頭

或許是已經看過了高合HiPhi X上

太過炫酷的電動六開門

如今FF 91上的對開門設計已經稍顯“常規”

不過，該車依然延續著圓潤且流暢的線條

此前公佈的資訊顯示該車的車長為5250mm

車高為1602mm，軸距則達到了3200mm

非最終量產版資料

在細節上，側裙中具備迎賓功能的燈組

再加上D柱上十分隱蔽的擾流板設計

也讓整個車身層次變得更加豐富

特別是進入車內，獨特的非對稱設計

即使放在今天依然可以令人眼前一亮

設計師甚至在車內安裝了11塊螢幕

包括抬頭顯示、液晶儀表、流媒體內後視鏡、

15。4英寸中控屏、17英寸副駕駛螢幕、

27英寸後排娛樂顯示系統、

4個車門控制螢幕

以及後排中央扶手控制螢幕

前後排大尺寸的航空座椅

加入了加熱、通風、腰/背部獨立調節功能

動力部分，該車將採用前一後二的三電機佈局

綜合最大功率為1050Ps

0-96km/h加速時間小於2。4s

NEDC工況續航里程可以達到700km

▽▽▽

不知道大家發現沒有

如今似乎很少再提及“造車新勢力”這個詞了

經歷幾輪淘汰，新勢力格局已經相對穩定

部分頭部品牌發展出了豐富的產品規劃

至少，可以拿出一款成熟的產品

而2014年4月就創立的法拉第未來

曾經那個樂視生態的超級終端

經營了8年時間依然沒有交付一輛汽車

樂視影片App的圖示上現在還寫著“分不起”

FF在美國與中國規劃的工廠遲遲沒有動作

賈老闆也依然沒有在“下週回國”

但無論如何，賈躍亭依然在微博上表示：

“確保2022年7月按時、高質量、無敵產品力交付FF 91 futurist。”

據悉，FF 91的量產版試駕車

將會在今年第四季度登陸中國展廳

法拉第未來也將努力推進實現國產

此外，FF 81將會在2024年正式在韓國投產

或許這次，夢想不會再次窒息吧……

要不那得多憋得慌啊？