凱迪拉克，一個網際網路上自帶流量的品牌，從“洗浴小王子”到“浴皇大帝”的稱號，都在昭示著它的不甘平庸。雖有幾分調侃的味道，但這絕不是什麼嘲諷和挖苦。而今天我要和大家分享的，則是來自凱迪拉克XT5，不過，我也拉來了它的對手—寶馬X3，那麼，誰會是最後贏家？

一見傾心的顏值

大家都說，一見鍾情的人，大多鐘的是“臉”。車也是如此，若沒有一副好皮囊，是沒有多少消費者願意深入瞭解的。

在外觀設計上，寶馬X3更多顯現的是家族特色的設計思路，不管是“雙腎”進氣格柵，炯炯的LED頭燈，略顯緊湊的側面線條，還有尾部簡約的佈局，都在向世人展示著，我是一臺BMW。而一旁的XT5，則更多流露出美式豪華的味道，不管是獠牙式的日間行車燈，還是壯碩的車身，極具辨識度的尾燈，都彰顯出美式豪華車獨具一格的魅力。

由內而外的豪華

內飾，一直是這個級別買家極為看重的。對於他們來說，除了實用之外，在顏值上，也得滿足需求，因為即使是對內飾不怎麼追求的男性買家，也有著對內飾顏值的“虛榮心”。

兩臺車的內飾，可以用“風馬牛不相及”來形容。在寶馬X3，更多是傳承家族化的設計特色。不管是中控臺，還是副駕駛上區位的裝飾，都顯得線條感十足。當然，像懸浮式中控，還有全液晶儀表這種時髦配置，一個也沒有落下，但要說豪華感，總感覺還是差點意思。而在凱迪拉克XT5這裡，情況卻有所不同。對稱的佈局，智慧化的中控以及精緻的儀表，不論將目光聚焦到哪裡，都能感受到那份源自凱迪拉克獨有的美式豪華，或許是兩臺車產品設計理念不同的緣故吧。

不盡相同的動力

動力系統一直都是許多網友們津津樂道的話題，儘管各種高效能純電車層出不窮，但在醇厚的發動機聲浪面前，我想沒有多少人選擇拒絕。

在動力方面，兩臺車均使用了2。0T渦輪增壓發動機，不過，在最大功率方面，還是出現了不小的差異。在寶馬X3上，所裝配的2。0T發動機+8AT動力系統可以迸發出252馬力的最大功率（頂配30i車型），峰值扭矩則可以達到350牛•米，從賬面引數上來看，確實比XT5更勝一籌。而在一旁的凱迪拉克XT5，則選擇一視同仁，同樣是2。0T渦輪增壓發動機，裝配9AT變速箱，最大功率來到了237馬力，峰值扭矩則來到了350牛•米，配合上48V輕混技術以及凱迪拉克獨門的Tripower氣門管理技術，在燃油經濟性上有著不小的優勢。

說在最後

坦白說，兩臺車的受眾是迥然不同的。對於那些不太注重豪華感，卻對寶馬情有獨鍾的車友們來說，X3也許更適合他們。但對於追求相對全面，同時也喜歡運動外觀和豪華內飾的車友們來說，凱迪拉克XT5也許是個更好的選擇。楓行視界：若塵