大溜背，2。0T，軸距超2。9米！長安福特憋出一個大招

最近幾年福特汽車在中國市場上的日子並不好過，戰略思路上認定了小排量三化之後，長安福特旗下的主力車型開始全盤換上三缸發動機，比如曾經月銷量能夠超過2萬臺的福克斯和福睿斯，換了發動機之後直接導致銷量大幅度下降，如今長安福特的銷量支柱越來越少，甚至已經開始不得以透過江鈴福特開發中國特供SUV來衝擊銷量。更加雪上加霜的是今年315晚會上直接曝光了福特汽車的乾式雙離合問題，雖然是老問題，但是現在提出來依然對品牌影響力有巨大的損失。

面對如此尷尬的逆境，福特汽車並沒有氣餒，在上海國際車展期間，長安福特就已經亮相了一款全新的轎跑SUV，這款車和國產之後的野馬系列SUV不一樣，在海外市場當中找不到原型車，也就可以理解為中國特供版本。該車型命名為長安福特EVOS，在上海國際車展上並沒有公佈具體的配置引數，因為暫時還沒有到達量產階段，不過在最新一批申報名單當中，已經出現了這款車的身影，這次可以說是憋出了一個大招。

既然開始申報，也就意味著這款全新SUV車型已經可以達到量產條件，從外觀造型設計來看，長安福特EVOS確實獨樹一幟，車頭前臉採用了更誇張的黑色大嘴進氣中網，兩側則是分體式LED矩陣大燈，車身側面直接提供了當前流行的大溜背車頂效果，而且車頂採用的是拼色塗裝，申報資訊當中已經可以瞭解到該車型總長度達到4920mm，寬度1920mm，軸距在長達2945mm，超過2。9米大關，按照慣例來定位的話應該屬於中大型SUV範疇了。

尾部設計也很有意思，竟然採用了非常激進的貫穿式燈光，而且兩側迴旋鏢造型有點像本田雅閣的味道，總體來看這款長安福特EVOS新車有點讓人不太敢認，如果蓋住車標，恐怕大部分車迷都認不出這是一臺福特車型。

開啟車門之後就更加讓人出乎意料了，這次長安福特設計師團隊真是沒少下功夫，為了迎合國內消費者，長安福特EVOS新車型的內飾簡直比造車新勢力還激進，一改往日比較沉穩的風格，直接提供了全方位全面屏配置，就連副駕駛前方也擁有大尺寸娛樂螢幕，多功能方向盤造型也非常運動，黑色內飾當中穿插了不少亮黃色裝飾，這很明顯就是要凸顯運動感。

只看外觀的話可能會有一部分消費者覺得這更像純電動車，其實該車型屬於燃油車，申報資訊已經確定將會搭載2。0t渦輪增壓發動機，也就是福特旗下比較成熟的動力總成，最大輸出功率238馬力，這已經足夠一臺轎跑SUV使用了，變速箱預計會提供更先進的AT手自一體波箱，只要最終價格定位靠譜，這款長安福特EVOS完全有實力力挽狂瀾。

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