在中型車市場中，有一臺這樣的車，它與本田雅閣是孿生兄弟，有人稱它為換標雅閣，然而銷售成績十分慘淡和雅閣相比那是天壤之別，在2020年8月份僅僅只賣出5108的銷售成績，這款車就是東風本田旗下的中型車INSPIRE（音譯為英詩派）英文翻譯漢語為“鼓舞、啟迪、激勵、賦予靈感”的意思，從這些內容中可以品味到INSPIRE的產品意義。

本田雅閣在我們的生活中一直充當著偏傳統商務風的角色，有著深厚的汽車文化底蘊，第一代本田雅閣於1976進入國內，當時的設計款為三門艙背式轎車；後來在1979年改型為四門轎車，1999年才進行國產，然而，INSPIRE是基於1989年第四代本田雅閣打造出來的，雖然至今已經有31年的歷史，可2018年10月份才進入國內市場，短短兩年時間，缺乏推廣，導致很多國人還不知道INSPIRE究竟是一臺什麼車。

在設計方面，與雅閣設計風格有所不同，INSPIRE更年輕，運動，更加時尚，科技，自若，定位的主流市場為年輕一代消費者，從前臉，腰線，車身尾部造型，這些細節方面呈現出來的感覺，與雅閣有所不同，如果本田有商務轎車作品，那它的代表作就是雅閣，現在本田也需要一款中型年輕作品，那它的代表作可以說是INSPIRE了。

外觀造型方面設計非常漂亮，兩側大燈採用了家族化寶石之眼設計與中網造型的設計也是採用一體化的連線，有著很強的視覺識別度，外觀看起來更加運動。

內飾方面與雅閣如出一轍，沒有太大的差距，座椅與車門上都採用了雙拼色設計，車門上採用了比較客觀的軟質材料，皮質包裹以及木紋飾板，與雅閣有所不同，整個中控臺設計家族化，懸浮式顯示屏，藍芽車載電話，還有四項調節多功能方向盤，空間方面也與雅閣一樣。

改款雅閣與INSPIRE同期上市，兩臺車尺寸上沒什麼差異，軸距也一樣，動力方面，INSPIRE汽油版全系搭載的是1。5T高功率版本的發動機，最大馬力194匹，峰值扭矩為260N·m，油耗7個左右，然而雅閣只有精英版以上車型才採用的是1。5T高功率發動機。從引數上看就能看出來本田對INSPIRE的產品定位。

尾部大燈的設計還是與雅閣不同

兩臺車汽油版的配置上，雅閣少了，換擋撥片、懸架軟硬調節、主動閉合式進氣格柵、感應後備箱、舒適的駕駛模式、當然INPIRE也沒有自動泊車入位、倒車車側預警系統、空氣清淨機、語音識別控制系統、座椅通風、真皮座椅，其它方面的配置都是一樣的。汽油版INPIRE的售價為18。28-21。98萬元，相比雅閣售價更低一些。

混動車報價

汽油版報價

總結：本田INSPIRE也是臺不錯的車，不輸兄弟雅閣，只是人們對它的瞭解少了一些，畢竟剛剛進入中國市場不久，目前這款車全系終端降價2。6萬，降價幅度比雅閣更大，價效比在主流的豐田和廣本同級別車系裡還是比較高的，雖然知名度差一點，INSPIRE底盤調校方面偏運動，符合年輕人的駕駛習慣，如果你厭倦了滿街都是雅閣的那種感覺，不妨可以考慮考慮本田INSPIRE這款車。