提起法系車，它給我們的印象標籤就是特立獨行、不隨主流，是汽車設計的另一種答案，是追求與眾不同的年輕消費者的首選目標。

標緻408是標緻品牌旗下一款相當重要的重磅產品，曾經在法系車最巔峰的狀態作為第一突擊手，與其它競品搶奪市場份額，立下汗馬功勞的一款車。

不過由於過去一段時間的種種原因，標緻408並沒有按照預定的計劃進行升級換代，因此市場份額也開始逐漸丟失。但好事從來不怕晚，6月8日，東風標緻推出了全新一代408，該車在各方面都有了長足的進步，值得一說的是，開啟預售半個小時後，新車就累積了過萬張訂單，這也說明標緻在國內還是擁有一定的認可人群。

作為一款新車，全新標緻408自然擁有一套全新的外觀設計，可以看到，其採用的是標緻家族最新的家族式語言，整體表現為運動、衝擊且個性。前臉設計上，新408就採用了超大尺寸的進氣格柵，其內部採用了多段點陣裝飾，並且長短不一，營造出不俗的精緻感，而且也用上了去年釋出的全新獅標，扁平式的設計配合簡約的線條，現代感更為出色。兩側日間行車燈呈獠牙狀設計，增加辨識度的同時也能有效提升衝擊力。

側面造型方面，新408還是保留了傳統家用車穩重且成熟的設計思路，相容主要人群審美。尺寸方面，新車長寬高分別為4750*1820*1488毫米，軸距達2730毫米。

尾部設計簡潔幹練，新408也採用了全新設計的獅爪式LED尾燈，燈腔還使用透明設計，中間還採用貫穿式造型，視覺效果相當新穎，帶來出色的科技感。

進入到車內，全新408內飾進行了大刀闊斧的修改，採用了最新的i-Cockpit唯我座艙設計，配備了12英寸全液晶儀表盤以及10英寸中控屏，並且車機系統使用Blue-i 3。0智慧網聯絡統，更符合當下消費者的使用習慣。上下雙平底的運動方向盤很好的提升了車內的運動感，銀色鋼琴式快捷按鍵帶來不俗的精緻感。同時在用料方面，隨手觸及的地方都使用軟性材質覆蓋，同時配合上大面積的銀色裝飾，車內氛圍頗顯年輕時尚。

動力方面，新408全系標配了我們非常熟悉的1。6T+6AT的動力組合，具體引數還沒有公開，但這套動力已經出現在很多標緻車型上出現，無論是效能還是油耗表現都有著不錯的表現。

全新的外形帶來煥然一新的風格，符合時代需要的內飾在滿足使用者需求的同時也能維持法系車固有的特點。與此同時，全新的LOGO設計代表著品牌形象上的轉變。可以說，標緻408不僅僅是一款新車，更是代表這東風標緻轉型路上的里程碑產品。

看到東風標緻的觸底反彈，這種場景相信大家都已經盼望了很久，在過去的數年時間裡，東風標緻像是被“點穴”了一樣，缺少新產品的引入，也不對現款車型進行升級換代，錯失了擴張份額的良好時機。相信隨著新408的出現，標緻有機會在中國市場重整旗鼓。