合資小型SUV很受歡迎，一方面車身尺寸不大但駕駛輕盈，轉彎半徑小靈活好控制，加上SUV比轎車視線好，遇到前方交通事故也可以先人一步發現。

其次是價格並不高，以一輛卡羅拉、思域的價格，能買一輛更適合城市代步，就連後排空間都比轎車更大的SUV。就是廣汽本田繽智這類SUV存在的價值。

以往15萬元以下的合資品牌SUV，本田繽智和XR-V是常年的銷售冠軍。而且多年來無人能挑戰它們的地位，但這一次真正的對手來了。這就是廣汽豐田鋒蘭達。

豐田鋒蘭達的北美車型是去年底上市的Corolla Cross，也就是一汽豐田卡羅拉銳放，而鋒蘭達外觀就進行了重新設計。相比之下這一代本田繽智我是2015的去大連試車的，中間經歷了中期改款（新一代車型海外已經發布）。

空間方面，鋒蘭達長寬高達到4485mm/1825mm/1620mm，幾乎是同價位最大的合資SUV。軸距方面2640mm比本田2610mm優勢明顯，還有720mm較低的後備箱離地高度，後備箱容積438L和本田差不多。

因為豐田鋒蘭達定位為緊湊級SUV，因為海外版是豐田Corolla Cross。用緊湊級車身對比本田繽智的小型SUV車身，勝算是有的。

價效比方面，鋒蘭達於今年1月份上市，新車共推出五款車型，指導價為12。58-16。98萬元。

這個價格不僅比自家的C-HR（14。18-19。08萬）更低，也比主要競爭對手本田繽智更低（12。78-17。68萬）。雖然本田目前有一定的市場優惠，但對應鋒蘭達的繽智1。5T車型起步價為14。58萬元起。

鋒蘭達搭載與C-HR完全相同的動力，2。0L Dynamic Force Engine引擎最大功率達126kW，匹配可模擬10速的Direct Shift-CVT變速箱，綜合工況（NEDC）油耗低至5。7L/100km。這是一套非常出色的動力組合，難得的是它的油耗非常低。

所以說豐田鋒蘭達有著車型更新，同時有基礎硬體方面的優勢，而且豐田的隔音相對還是不錯的。

不過世上沒有完美的車，豐田鋒蘭達把車造得那麼大，而且價格壓得這麼低，有那方面的不足呢？或者說12。58-16。98萬元的低價格，卻是比售價更高的C-HR尺寸和空間更大，秘密在哪裡？

廣豐鋒蘭達誕生於TNGA-C平臺，軸距2640mm與C-HR完全一樣。不過鋒蘭達是扭力梁後懸，而C-HR是E型多連桿的，可能減震器都有差別。後懸掛在破損道路行駛時，過濾得並不好，特別是過彎時遇到路面的不平，車尾有一些橫向的彈跳。

所以兩者的行車質感和NVH表現有差別，儘管TNGA-C平臺有著天生的優勢，但用料也是很重要。你會明顯感覺到C-HR開起來更高階，NVH更好。

還有就是座椅的差距，C-HR的座椅包裹性和舒適性明顯好多了，用料十足。但總的來說鋒蘭達與本田繽智是在同一水平線上。但相比本田繽智，鋒蘭達仍然在平臺、空間和動力方面有優勢，自然吸氣的2。0L+CVT更親民。