...雖是同根生,感受大不同——CH-R老車主的廣汽豐田鋒蘭達體驗。
我個人覺得不算太好看,當然,也不至於說很醜,按照豐田這幾年的外形設計水平,鋒蘭達已然在平均線以上了[…]
閱讀全文我個人覺得不算太好看,當然,也不至於說很醜,按照豐田這幾年的外形設計水平,鋒蘭達已然在平均線以上了[…]
閱讀全文但相比本田繽智,鋒蘭達仍然在平臺、空間和動力方面有優勢,自然吸氣的2[…]
閱讀全文在此次廣州車展期間,廣汽豐田推出了旗下入門緊湊SUV——鋒蘭達,作為蘭達系列的第三款車型,鋒蘭達的定位以及價格都相當的親民,這款車型在廣州車展已經正式開啟了預售,預售價區間為13[…]
閱讀全文今天,車叔就找到了剛剛上市不久的豐田鋒蘭達與大眾熱銷車型探影做對比,兩款車型的售價區間分別為12[…]
閱讀全文我個人覺得不算太好看,當然,也不至於說很醜,按照豐田這幾年的外形設計水平,鋒蘭達已然在平均線以上了[…]
閱讀全文主動安全方面,鋒蘭達搭載Toyota Safety Sense智行安全(豐田規避碰撞輔助套裝),包含PCS預碰撞安全系統(帶前方行人識別)、DRCC動態雷達巡航控制系統(帶全速域跟車功能)、LTA車道循跡輔助系統和AHB自動調節遠光燈系統[…]
閱讀全文其實,廣汽豐田將要推出全新車型鋒蘭達的訊息早在數月前就已洩漏,當時盛傳鋒蘭達會是一汽豐田凌放Harrier的姊妹車型,但從目前曝光的預告圖可以看出,鋒蘭達無論是大燈或是側面輪廓,都與豐田卡羅拉CROSS很相似,所以我們基本斷定這臺鋒蘭達大概[…]
閱讀全文0L CVT尊貴版ABS防抱死●制動力分配(EBD/CBC等)●剎車輔助(EBA/BAS/BA等)●牽引力控制(ASR/TCS等)●車身穩定控制(ESP/DSC等)●上坡輔助●陡坡緩降-自動駐車●併線輔助-車道偏離預警系統●自動駕駛技術-可[…]
閱讀全文鋒蘭達的產品定位其實非常精準:一臺更標準的入門級緊湊型SUV,填補豐田C-HR和威蘭達、奕澤同榮放之間的市場空間,最終成為年輕人的超值首選SUV車型[…]
閱讀全文年輕人的購車終點並非是鋒蘭達,在考慮到未來會換車的情況下,有著豐田這一全球車企巨頭背書,TNGA架構加持的鋒蘭達,在保值率方面也更具優勢,而鋒蘭達憑藉著高產品力,也能培養出一個又一個“豐田粉”[…]
閱讀全文到了動力部分,豐田鋒蘭達全系車型均採用了2[…]
閱讀全文總結作為廣汽豐田“蘭達”家族的最新成員,鋒蘭達確實繼承了家族的高價值基因,從外觀設計到功能配置,再到駕駛感受,產品力表現值得肯定[…]
閱讀全文鋒蘭達是日版卡羅拉Cross的國產版車型,誕生於全球領先的TNGA-C平臺,定位都市上乘感與年輕躍動氣質的“鋒趣滿載”緊湊型SUV[…]
閱讀全文綜合來看,我們認為豐田鋒蘭達中,豪華版的價效比還是可以的,對於想要選擇這款車型的車友來說,可以考慮下這個配置[…]
閱讀全文考慮豐田TNGA車型慣有的低重心、寬車體、高剛性車身設計,鋒蘭達的駕駛體驗不會很差[…]
閱讀全文很顯然,在廣汽豐田鋒蘭達這款車型上,廠家比我想得清楚多了:如果用我中年老父親挑剔的眼光去看鋒蘭達,可能它壓根不會出現在我的選車清單裡,而當我稍微平復了一下心情,試著用20多歲年輕人的視角來看待它,似乎又是非常值得推薦的一款產品了[…]
閱讀全文排氣管採用雙邊單出的設計,c柱採用類似於跨界車型的設計,整體相較與威蘭達那種正規正距的車型,外觀設計運動感更加強烈[…]
閱讀全文但日版車型上全系標配Toyota Safety Sense的配置,想必會成為廣汽豐田鋒蘭達上市後宣傳的重點[…]
閱讀全文至於車身尺寸方面,廣汽豐田鋒蘭達的長寬高分別為4485*1825*1620毫米,軸距為2640毫米,這樣的體量在合資品牌入門級緊湊型SUV中絕對算是“大塊頭”了,就算是與日產逍客相比也明顯要大上一圈兒,那麼反饋到車內駕乘空間方面,它是否會將[…]
閱讀全文豐田賽那內飾別克GL8內飾總之,國產賽那的起售價比消費者所預測的高了不少,但如果真的降至30萬元以下,定位更低的奧德賽、艾力紳怕是會連夜哭泣了[…]
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