近日，神龍汽車釋出了9月份終端銷量，達10089輛，這已經是其連續10個月實現同比正增長，且今年1-9月份，神龍汽車1-9月份的終端累計銷量達到了62008輛，同比增長了86%，可見法系車真的已經開始吹響復興的號角。

法系車在過去的兩年中，確實表現的非常一般，不知道大家有沒有發現，身邊的法系車4S店陸陸續續退網，就拿小編所在的上海而言，目前也只有兩家4S店營業，所以法系車在國內的日子真的不太好過。

但是自從今年4月份上海車展，法系車轉型經營，更加註重客戶關懷，而且雪鐵龍旗下全新的車型 凡爾賽C5 X一上市就有著很高的關注度，而且截止9月30號，凡爾賽C5 X的訂單量突破了1。2萬，而且現在還是處於一個增長的態勢。由於全球缺芯問題，各大車企的產能都有一定的影響，神龍公司也在加緊調配，保證凡爾賽C5 X的正常交付。

簡單的回顧一下凡爾賽C5 X，定位是一臺中型車，售價14。37萬~18。67萬，在同級別的車型裡，這個售價可選的車型少之又少。新車推出的四個版本里，即便是14。37萬元的入門級車型，都有超高的價效比，所以被人們譽為近幾年，雪鐵龍最有誠意的作品。

動力方面，凡爾賽C5X搭載了1。6T渦輪增壓發動機，其最大功率為129KW，最大扭矩為250N·m，傳動方面匹配的則是8AT變速箱。

GO車君點評：凡爾賽C5 X能夠成功的邁出這一步，不僅僅是產品本身的價效比，更能反應出目前國內汽車市場的消費轉型，人們不再盲目的追求“品牌”，而是更加註重車輛的實用主義，所以不僅僅是神龍汽車，眾多中國品牌車型銷量高，也是這個道理。

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