雖然國產自主品牌在國內的銷量佔比日益擴大，但是日系汽車品牌的整體實力依然不可小覷。尤其是以豐田、本田、日產為代表的日系三強，更是在我國有著廣大的群眾消費基礎。但在剛剛過去的7月份，日系三強卻全部出了狀況。

1、豐田

根據“乘聯會”資料顯示，豐田汽車7月份國內總銷量達到了143492臺，對比去年同期銷量約上漲了2%。其中廣汽豐田貢獻了71015臺，對比去年同期上漲了3。3%。而一汽豐田則是72477臺，對比去年同期上漲了0。4%。

豐田汽車不但是全球汽車消費市場中的巨無霸品牌，同時在國內也有著數量非常龐大的消費群體。而若要提到豐田在國內最具代表性的車型，卡羅拉一定會排在第一位。該車不但擁有良好的駕乘感受和空間表現，並且在故障率和保值率方面也較為令人滿意。另外該車還有著多達12款燃油版和5款混動版在售車型，不管是配置或價格方面，該車都給消費者提供了更多的選擇。

2、本田

本田汽車7月份國內總銷量達到了108342臺，對比去年同期銷量約下降了21%。其中廣汽本田7月份銷量為62233臺，對比去年同期銷量下降10%。而東風本田七月份銷量是46019臺，對比去年同期銷量下降31。6%。

本田汽車之所以在國內銷量出現明顯下降，很大原因要歸於CR-V車型銷量出現斷崖式下跌。這其中不但有晶片短缺的影響，同時較高的故障率也使該車口碑出現了一定程度的下滑，比如機油增多、部件開裂、變速箱漏油和懸掛異響等問題。

3、日產

日產汽車7月份國內銷量達到了79328臺，對比去年同期下降了20。3%。雖然在7月份該品牌表現不盡人意，但是1-7月份總銷量來說，日產汽車整體是屬於一個上升的態勢。

如果要說日產汽車在國內最具代表性的車型，那麼連續獲得國內轎車銷量排行的第一名的 “軒逸”必然是我們要重點了解的車型。該車雖然擁有一個較為平庸的外觀，也沒有強勁的動力和澎湃的駕駛感受，但合適的價位、舒適的乘坐感、寬敞的空間表現和良好的燃油經濟性才是軒逸贏得家轎排行榜第一名的最大優勢。

從以上資料中我們可以得知，雖然只有豐田在七月同期對比中保持了微弱的優勢，但是本田和日產依然也保持了強大的生命力。並且一時的銷量下降並不能代表什麼，對於這種國際巨頭來說，只要產品力還在，市場就一直存在。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。