過去幾年，廣汽埃安在純電車方面動作頻繁，好幾款車型都在各自的領域給出了非常出色的表現。中秋節後，AutoLab組織了一場2000公里智慧汽車遠征活動，今天的主角Aion V Plus就出現在了遠征的車隊中。

考慮到當時Aion V Plus還沒有正式上市，其實那輛車依舊只是一輛預生產車，但它給出的表現卻絲毫不虛，不少編輯老師也對這臺車給出了非常高的評價，這也讓大家對它的正式上市格外期待。

昨晚，在一場聲勢浩大的釋出會上，Aion V Plus正式上市，本次一共推出了7個車型，售價17。26–23。96萬元，剛好覆蓋了20萬級別，可以說是目前市場上20萬級別純電SUV中相當有實力的一員了。

並且，這次上市的Aion V Plus官方還給出了多項保障，比如電動車使用者關注的三電質保、車聯網服務和道路救援等也都一應俱全。

同時，廣汽埃安還推出了首創的“AION Care+真保值”回購計劃，即購車2年後，換購廣汽埃安任意車型，官方將以使用者購買AION V Plus時的市場指導價的7折進行回購，這也有助於消費者緩解對於新能源車保值率的擔憂。

在10月31日之前，用 “AION Care+真保值”權益的售價為1999元。

其實透過之前的遠征橫評，大家對Aion V Plus已經相當熟悉了，有幾位編輯甚至認為這輛車才是這次橫評中綜合表現最好的車型，結合到續航、智慧、舒適、操控等多個方面，都給參加橫評的駕乘者留下了非常深刻的印象。

在智慧方面，Aion V Plus搭載的是名為NDA（Navigated Driving Assist）的智慧領航輔助系統，結合著高精地圖資料，Aion V Plus可以在高速助力上選擇最優車道形式，系統也會自己決策進行變道，並且具備智慧上下匝道和高速互通的功能，對於我們4天完成近2000公里的駕駛來說，帶來了非常多的便捷。

而為了能夠在年輕消費者群體心中佔據一席之地，廣汽埃安也是動足了腦筋，打造了幻彩絕絕紫和時尚星漫綠兩款全新專屬車色，在人群中也非常有辨識度。

在另一個被大家廣泛關注的環節——續航上，Aion V Plus同樣也有很大的賣點。

Aion V Plus是目前全球首款搭載超倍速電池技術的車型，配合全球充電功率最高的A480超充樁，可以達到“充電5分鐘，續航112公里”的高速補能。而90超長續航版本的續航已經達到702公里，基本上能夠滿足大多數人群的通勤和週末出行的需求。

而且，目前使用於Aion V Plus的還只是SPEED+版本，未來有可能會落地的SPEED++版本還能把充電速度進一步增加到“充電5分鐘，續航207公里”。

相比以上，Aion V Plus的其他部分就顯得“平平無奇”了。

事實上，Aion V Plus在車內依舊搭載了15。6英寸同級最大高畫質屏，能夠很好的滿足日常使用和娛樂的需求。車內的音響則有Tony Bongiovi音響除錯，同樣有著非常出眾的效果。而超視距召喚泊車功能，則可以透過車輛的超聲波感測器和攝像頭，實現搜尋車位和感知當前環境，幫助使用者完成泊車環節。

整體來說，目前智慧電動車在20萬左右的級別已經開始組團發力了，Aion V Plus在這個級別上目前來說還是有著相當的競爭力的。

4650 x 1920 x 1720mm的車身尺寸和2830mm的軸距，讓Aion V Plus也不會吃虧。面對特斯拉Model Y、大眾ID。4系列等熱門車型，Aion V Plus到底有沒有競爭力呢？