導語：當年的F3、F3R、F6讓比亞迪進入了國人的視線，尤其是F3，但是F3是怎麼來的想必各位都在清楚不過了，大部分地方都是逆向的花冠，以至於我那會還不明白什麼是逆向的時候，看到兩臺如此相似的車特別吃驚，不錯的外形再加上比較低的售價，創造了當年的銷量神話，但是他的質量的確不是那麼好。十年後比亞迪最新設計語言的第一款車，也是比亞迪的一個小爆款，現在來看看，跟十年前的比亞迪有什麼區別！

18年上牌，就是一臺準新車，新的設計語言非常好看，大燈組裡有LED technology的logo，鍍鉻條尾部有space的logo，很細節，但是總感覺還不如寫Build You Drimes，就像我們去買鞋，一般的鞋子字母會印著fashion之類的，而名牌的鞋子大都印的自己家的英文字母。

筆直的腰線，從前大燈一直延伸到後尾燈，看著尾燈燈組上部與尾門間隙大，還以為是設計問題，但是看了看兩邊是一樣的，所以也就不用多慮了。發動機艙，帶挺杆，這點國產車比較棒的，新車狀態才一年，0。3萬公里，不可能存在漏油什麼的，沒有這個水平就不用造車了。

進入車內，還瀰漫著新車味道，漢化的按鍵好評，隨處可見的氣簾，門板儲物沒有問題，還有單獨出風口，好評，大燈面板很精緻，按鍵手感也不錯，就是下面的儲物盒沒有阻尼沒有植絨的，略顯廉價。這就是一個大paid，不過個人並不是很喜歡唐二那個能旋轉的大屏，感覺中控除了大屏就沒別的東西了。

儲物格有阻尼膠墊，好評，後排儲物格，裡面帶膠墊，充電口，眼鏡盒帶阻尼，光照效果不錯，小圓燈加U型燈帶看著很精緻，白色光，居家風格，第二排，第三排都有出風口加小圓燈。全景大天幕，第二排座椅可調節範圍非常大，第三排座椅坐成年人也只能短途出行，比一般的7座SUV強，至少頭頂不會漏出後風擋，七座狀態的後排只能放雙肩包了

結束語：中國品牌的發展速度大家有目共睹，至於說後期的質量表現，還需要等待市場的驗證，靜態體驗下來，10多萬的價格不算高，再加上豐富的配置，足夠大的空間，足夠好看的設計，相比10年前的逆向F3這已經是進步了。