驅動中國2022年9月9日訊息，近日，小米創辦人雷軍在社交平臺表示，特斯拉比小米提前10多年進入電動汽車行業，有些人認為小米已經錯過了進入電動汽車行業的時間視窗。對此，我不同意，比賽才剛剛開始，我認為小米還有很多機會。

在雷軍看來，“小米的機會在於自動駕駛”，雷軍認為，自動駕駛是智慧電動汽車決勝的關鍵點。

據悉，在此前8月份的小米釋出會上，雷軍透露，小米汽車將使用全棧自研演算法，支援自動駕駛。同時，小米自動駕駛技術已經基本上實現了一鍵召喚車輛、自動駛入匝道、主動變道超車、無保護掉頭/右轉/左轉、自動繞行臨停車輛/事故車輛/環島、自主代客泊車等功能。而且，透過對泊車場景的重點打磨，小米自動駕駛團隊宣佈，將創新推出一體化的泊車智慧解決方案，涵蓋“預定車位”“自主代客泊車”“機械臂自動充電”等多項功能，未來還將打通其他停車場服務，在遵守國家相關法規前提下實現智慧化與服務化的體驗融合。

對此，業內人士指出，兩年內從追趕到行業第一陣營，這個目標看似激進，但其實也是小米造車必須要去面對的考驗。

因此，考慮到24年是小米汽車量產的節點，那小米自動駕駛能否趕在量產之前攻克技術難關，或將成為小米汽車能否搶灘上岸的關鍵所在。