作者：虹攝庫爾斯克

近日，巴基斯坦相繼展出了多型主戰坦克升級版，包括超級59式坦克“阿爾扎拉里”的升級版，85-IIAP主戰坦克的升級版85UG，以及“哈利德”主戰坦克的升級版。其中，“哈利德”主戰坦克是我國90-II/MBT-2000主戰坦克的巴基斯坦特許生產型，從2000年左右開始裝備巴基斯坦部隊後，一直是其最強主戰坦克，直到最近購買的VT-4主戰坦克到貨後，“哈利德”主戰坦克也迎來了改裝升級的計劃，最大的特點是使用了類似於99式、VT-4主戰坦克的雙反楔形裝甲，既能夠防禦穿甲彈的傾斜，也能夠抵禦破甲彈頭（包括反坦克導彈、反坦克火箭彈）的打擊。

圖片：巴基斯坦陸軍高官參觀改裝的“哈利德”主戰坦克，後方是一輛五對輪的“阿爾扎拉里”主戰坦克。

如果說“梟龍”戰鬥機和“喀喇崑崙”教練機是航空領域中巴合作的典範，那麼“哈利德”主戰坦克絕對可以說是地面裝備裡面的中巴合作典範。

與早年購買的85-IIAP主戰坦克和近年剛購買的VT-4主戰坦克不同，“哈利德”主戰坦克可以說與“梟龍”戰鬥機一樣，算是中巴兩國聯合研製的，其中融入了不少巴基斯坦的技術力量，而85-IIAP和VT-4雖然也兼顧了巴基斯坦的一些需求，但總的來說都是中國研製生產的。

圖片：巴基斯坦陸軍最新型的VT4主戰坦克，是來自中國的“王炸”。

“哈利德”主戰坦克又名MBT2000，是巴基斯坦與中國北方工業公司於1988年簽署協議後合作研製的。該協議包括改進現役的59式主戰坦克以及在巴基斯坦國內生產69-IIMP、85-IIAP和“哈利德”主戰坦克系列。

MBT-2000最初的代號是90-II主戰坦克，有意思的是，當時我國出口坦克型號都採用的是羅馬數字作為字尾，比如69-II、80-II、85-II和90-II，而自用坦克則採用的是阿拉伯數字作為字尾，比如59-1、59-2、59-2A、69-1、69-3（79）等，後來採用了英文字母作為字尾，比如88A、88B、88C（96A）、96B、99A等。

圖片：早年最初的樣車90-II。這是“哈利德”坦克的鼻祖。

圖片：披掛爆炸反應裝甲的90-II坦克。

90-II是當時我國最先進的外貿坦克。

在“哈利德”主戰坦克的研製過程中，中巴雙方採用了90-II主戰坦克的車體、火炮和改進型炮塔設計，換裝了烏克蘭的6TD-2型895千瓦（1200馬力）對置二衝程發動機和雙側行星變速系統的動力艙，這一方面能夠與從烏克蘭購買的T-80UD主戰坦克採用同型發動機，減少後勤壓力，還因為有這種可靠的發動機使得坦克成功地適應了巴基斯坦的高溫環境，而早期的國產發動機在巴基斯坦試車時屢屢出現問題。此外，還從英、法、德等國購買了少量電子部件用以提高坦克火控系統的效能，最終該主戰坦克定型後並定名為“哈立德”主戰坦克，外貿代號也根據新的命名法則改為MBT-2000，即面向2000年的主戰坦克。

圖片：在巴基斯坦試車的85-IIAP（遠處）和90-II（近處），注意近處的90-II坦克負重輪與85-IIAP不同。

與85-IIAP屬於在二代主戰坦克基礎上的超改不同，MBT-2000屬於標準的第三代主戰坦克。首批試驗型主戰坦克由塔克希拉兵工廠於1992年完成。後續改進生產準備工作也在有條不紊進行，2002年，量產型“哈立德”主戰坦克開始列裝巴基斯坦陸軍，到2007年總共生產500輛，成為巴陸軍21世紀的主戰裝備。

從外形上看，“哈立德”主戰坦克延續了85-IIAP主戰坦克低矮的輪廓．焊接炮塔具有更好的防彈外形，可以靈活外掛反應裝甲進一步提高防護力。火炮為125毫米滑膛炮，精確射擊距離達2500米以上，能夠擊穿印度陸軍所有的坦克裝甲車輛。

圖片：巴基斯坦陸軍裝備的“哈利德”主戰坦克。

後來，巴基斯坦對“哈利德”主戰坦克進行了升級，主要是加裝了爆炸反應裝甲，其採用的是中國的FY-2雙反爆炸反應裝甲，這是一種在本世紀初具有先進效能的裝甲，最大的特點是在炮塔正面採用的是兩塊裝甲板對接的楔形外形，但與我們96A和99A那種融合式楔形裝甲相比，又比較原始，反而有點像T-90的炮塔裝甲造型。

有意思的是，參照“哈利德”的造型，我國又推出了MBT-2000的升級版，此時的外貿坦克命名標準又進行了改變，MBT-2000被稱為VT-1坦克，85-IIM/96式坦克被稱為VT-2，59式坦克的一系列魔改被稱為VT-3，而作為下一代外貿主戰坦克的MBT-3000被命名為大家熟悉的VT-4，新一代外貿輕型坦克被命名為VT-5。其中，作為MBT-2000直系後裔的VT-2坦克後來出口給多國，可以說勢頭正旺。

圖片：後來出口的VT-2都採用了“哈利德”坦克改進後的造型，注意其類似於T-90A的炮塔裝甲。

在巴基斯坦服役的“哈利德”主戰坦克近年來一直作為其主力在炎熱的沙漠地帶駐守。面對印度不斷提升的反坦克能力，這批“哈利德”主戰坦克也需要進一步提升作戰能力。

從目前來看，新型的“哈利德”主戰坦克顯然是吸取了VT-4主戰坦克的裝甲設計，在炮塔和車體都換裝了更加厚重的FY-4雙反爆炸反應裝甲。根據珠海航展上公佈的尺寸是360毫米長、200毫米寬和200毫米高，單塊全重15公斤。之前的FY-2屬於比較傳統的爆炸反應裝甲，主要還是防破甲彈，但具備一定的防穿甲彈能力。傳統爆炸反應裝甲的結構是夾心餅乾式，鐵盒子裡面夾上一塊加了增塑劑的高強度鈍感混合炸藥，主要依靠炸藥爆炸時形成的爆轟高壓和鐵盒子正面和背面金屬板的飛散運動來影響穿甲彈的彈芯和破甲彈的射流。

圖片：巴基斯坦“哈利德”主戰坦克上的FY-2雙反裝甲，比較薄。

圖片：出口巴基斯坦的VT-4主戰坦克上的FY-4雙反裝甲，可見厚度遠比FY-2要厚。

FY-4這類新雙防爆反，則是在夾心的內部增加了新的破壞穿甲彈彈芯和破甲彈射流的結構，穿甲彈的彈芯和破甲彈的射流在穿透爆反裝甲的時候，會連續遭到爆轟高壓的衝擊和金屬板的撞擊切割，其穿透能量被大大削弱，這類結構也很適合對付使用串聯破甲戰鬥部的彈藥。

根據珠海航展上展板的資訊，FY-4裝甲對穿甲彈穿透能力的削弱可以達到30%，對破甲彈則可以達到70%。而在之前CCTV7的《軍事紀實》節目中，曾出現過使用125毫米破甲彈來打擊加裝了FY-4裝甲的59式坦克的實驗，證明了FY-4的抗破能力是非常強的，對破甲穿深不超過1000毫米的破甲彈藥基本都能做到有效防護。

這次展出的“哈利德”主戰坦克身上就可以看到這種厚重的裝甲，而炮塔裝甲外形也更加像是VT-4，整體防禦效果將大幅提升，對於使用猴版穿甲彈的印度坦克有更好的戰術優勢。

圖片：改進後的“哈利德”主戰坦克採用了新型FY-4雙反裝甲，炮塔正面也是改為防彈效果更好的楔形裝甲佈局。