川藏線偶遇騷紅庫裡南,80萬埃爾法只配開道,心想這車主不簡單啊
而且川藏線地勢複雜,對於車子造成的車損很大,車主一臺新車就捨得這麼造,也沒誰了[…]
閱讀全文而且川藏線地勢複雜,對於車子造成的車損很大,車主一臺新車就捨得這麼造,也沒誰了[…]
閱讀全文而選擇川藏線上的酒店,我建議你還是多比較幾家,每一個旅館房間都要仔細考察一下,各個方面進行一番對比,不僅要考察旅館的環境是否衛生,還要考察旅館的門窗是否可以關嚴,旅館內是否有攝像頭,房間裡是否有插線板[…]
閱讀全文整個皖南川藏線全長120公里,最詳細的線路應該是這樣的:青龍鄉—儲家灘—方塘鄉—板橋村—桃嶺—蘇紅村—汀溪鄉—愛民鄉—蔡村鎮其中大家去的比較多的應該是儲家灘、方塘鄉的紅杉林、桃嶺公路、水墨汀溪、月亮灣這幾個地方[…]
閱讀全文日系車中有很多的川藏神車,比如說豐田普拉多、豐田漢蘭達,這兩款車是川藏線上經常能夠見到的車型,有很多自駕遊的車主專門會購買這兩款車來行駛川藏線,他們希望透過兩款車的優秀效能來帶給自己更好的行車體驗[…]
閱讀全文路線:寧國—青龍灣—方塘鄉—桃嶺公路—水墨汀溪—月亮灣—赤灘古鎮長度:約120公里第一站,寧國青龍灣皖南川藏線的起點到了青龍灣你才知道為什麼真正的高人都喜歡在山水之間隱居[…]
閱讀全文但這件事再換個維度,我們也可以這樣理解:你可以開著它跑318國道呦,如果在317國道上出了啥事你自己兜著,和我們沒有關係呦~除了油耗和續航外,電動車的城市SUV底盤設定也不適合跑川藏線[…]
閱讀全文海螺溝是川藏線上不可錯過的風景勝地,是一個極其浪漫的地方,十分適合情侶約會度假[…]
閱讀全文一位自駕川藏線的車主就表示,開車進入空氣稀薄的地區,這個時候進氣和氣壓就會對汽車造成影響,一旦油箱內的氣壓變低,那麼就無法給車輛帶來很好的供油,那麼這個時候車輛就會頻繁熄火[…]
閱讀全文只聽過人會得高原反應,沒想到車也會有“高反”,原因是高原的海拔較高,空氣稀薄含氧不足,更重要的是氣壓比較低,這樣就容易造成汽車油泵斷油,造成熄火[…]
閱讀全文不知道大家是否有這種印象,只要提到女生窮遊,提到女生窮遊進藏的文章,很多都會說女生窮遊總會有些交易,比如炮火連天之類的話[…]
閱讀全文先來說說這72道拐超密集的彎道分佈,七十二道拐地勢較高、夏季涼爽、空氣清新,當地村民在路邊開設鄉村旅館、農家樂等,每年夏季便吸引大量省外客人前來長期這裡的每一道彎都有一個標牌,從起點第一道彎到最後涼風埡山頂第七十二彎,愛征服愛打卡任務的小夥[…]
閱讀全文而除去常見的ECO、SPORT、COMFORT模式外,第四代勝達還新增SMART駕駛模式,該模式下車輛能透過AI人工智慧系統判斷,針對不同路況選擇不同的駕駛模式以獲得最佳駕駛狀態與操控體驗,實際體驗下來,確實能有效平衡油耗和動力的需求,提高[…]
閱讀全文說到川藏線,它是中國道路建設史上最困難的道路之一,這條公路從四川成都出發,全長共有2000多公里,很多窮遊女表示自己之所以會愛上川藏線,很大原因是因為沿途的風景十分吸引人,包括這裡的一些原始森林、草原冰川和雪山等自然景觀[…]
閱讀全文很多網友都說張先生開跑車走川藏線的夢想很美好,但卻不現實,跑車難以適應崎嶇的地形,張先生的車價格這麼貴,在川藏線上行駛底盤都磕爛了,難道車主一點都不心疼嗎[…]
閱讀全文據很多曾經有過“窮遊”去318國道的女性回憶到,如今川藏線上到處都充滿著“窮遊女”,這些女孩想透過性別的優勢不花一分錢蹭車到達目的地,不過會為她們停留的老司機卻越來越少[…]
閱讀全文自駕川藏線最重要的還是看車輛的透過性,那咱們就以自主品牌硬派越野SUV車型代表——上汽大通MAXUS D90 Pro為例,來看看D90 Pro對複雜路況的透過性究竟有多強[…]
閱讀全文川藏線通麥老路(資料圖)而踏上通麥特大橋,記者發現,武警某部交通第三支隊養護十三中隊的武警官兵們正在檢修橋樑的銜接部位[…]
閱讀全文途中騎行者會穿越青龍灣原生態旅遊度假區、水墨汀溪景區、月亮灣萬畝竹海,經過皖東南的最大水庫(港口灣水庫)和最大原始森林(板橋自然保護區)[…]
閱讀全文SUV和越野車到底有什麼不同[…]
閱讀全文新增燃油寶能夠使汽油在汽車啟動後更加充分燃燒,提高燃燒使用效率,對於清理汽車的積碳效果是非常明顯的,慢慢發動機更加穩定了效能,還可以清潔噴油嘴、進氣閥等,能夠全面高效地修復動力不足、燃油效率、汽車費油等問題,還可以預防汽車的發動機爆震或者是[…]
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