野馬首款皮卡實車曝光,外觀帥氣,單排兩座,配1.2L五菱動力
這輛車其實也類似於前不久上市的五菱征途皮卡,五菱征途其實也是一輛類似微卡式的皮卡,只不過這輛野馬MINI卡是單排結構,不過據悉未來會有雙排版本的[…]
閱讀全文這輛車其實也類似於前不久上市的五菱征途皮卡,五菱征途其實也是一輛類似微卡式的皮卡,只不過這輛野馬MINI卡是單排結構,不過據悉未來會有雙排版本的[…]
閱讀全文長安星卡PLUS作為微卡市場中的翹楚,不僅是同級少見的寬體大微卡,上市即熱銷的市場表現也證明了該車深得消費者認可,特別是該車不到5萬元起售的價格,卻有著遠超其價位的優異表現,能滿足商用、家用全能市場需求的情況下,也可以盡全力幫助創業者提升創[…]
閱讀全文當時和朋友一起去汽車城看車,朋友在邊上都說五菱征途比小卡、微卡更年輕,我自己也覺得挺符合我的審美[…]
閱讀全文比如我在準備買車的時候,我沒有選擇大家都說合適的小卡、微卡,而是選擇了一款上市時間不那麼長的青春型皮卡——五菱征途[…]
閱讀全文5升自吸+5速手擋動力組合,很多人都會覺得征途皮卡其實就是五菱宏光或榮光系列的官改版[…]
閱讀全文另外,五菱征途還有冷暖空調,現在冬天來了,可以開上暖氣,坐在車內也不冷,等等,這些都超出了很多人對皮卡的固有認知,也成為我創業路上的伴侶,如果你也和我有類似的需求,不妨也可以考慮五菱征途,這是一臺屬於年輕人的皮卡[…]
閱讀全文但亂象並不會一直存在,有訊息稱,《多用途貨車通用技術條件》已於近日正式開始起草,將重新制定皮卡新標準且極有可能在今年實行,新規施行後購買微卡等“偽皮卡”或將不能享受皮卡進城政策,而已購買的車輛也將會在年檢時更換行駛本,要想享受皮卡解禁紅利的[…]
閱讀全文其實我最早沒有關注五菱征途,而是去看小卡、微卡之類的車型,畢竟我買車之後,免不了要用來拉電瓶車,小卡、微卡的空間更大,拉電瓶車會方便點[…]
閱讀全文進入車廂內部,內飾顏色是呼應外觀的紅白色,這款房車內部只分為會客區、廚房區和休息區,由於空間有限,並沒有設定獨立的衛浴區,這點可能是這款房車佈局的最大弊端,尤其在夏天的時候,滿足不了出行洗漱的基本要求[…]
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