哲客資訊

於是，身為人民的五菱或是聽到人們的“抱怨”，便著手打造擁有純平貨廂，並支援3面開，能3個方向裝卸貨的皮卡，也就是五菱征途[…]

●新車介紹：外觀方面，福田大將軍採用非常野性的外觀設計語言，大嘴式前格柵採用紅色中網填充，中間印有“FOTON”字母車標，兩側配備“E形”大燈組，看起來十分霸氣[…]

2噸以內陝汽輕卡德龍K3000從模組化的底盤設計，鋁殼變速箱、鋁合金油箱、儲氣筒、輪輞等採用輕量化材料，加上高強車架、複合材料板簧的應用，使得K3000輕卡成功減重，深受使用者好評[…]

車身細節有非常明顯的Offroad風格，包括佳通的AT胎，塑膠材質的輪眉以及尺寸非常大（覆蓋發動機和變速箱）的紅色塗裝下護板，很明顯福田想把它打造成更具玩樂主義的大玩具[…]

當時和朋友一起去汽車城看車，朋友在邊上都說五菱征途比小卡、微卡更年輕，我自己也覺得挺符合我的審美[…]

另外，五菱征途作為一款皮卡，還擁有比肩甚至超越小卡、微卡的實用性，它的後備廂縱深尺寸達到2米，而且整個後貨廂都是純平，想要往裡面塞大件的物品很輕鬆，平常放下店裡的新鮮食材、水果、飲料都很方便[…]

多種高品質原廠貨廂選擇，優勢各有不同為了滿足使用者不同的運輸需求，江西五十鈴翼放輕卡提供原廠輕量化的、不同尺寸的欄板/貨櫃/倉柵等幾十種車型給使用者選擇[…]

但是這些的前提是，要準備一輛貨車，這不，說幹就幹，我和老婆就去汽車城去看貨車了，轉了一圈，最終決定了入手一輛東風小康C72，這是一輛雙排，後排可以多坐兩個人，貨廂也能拉不少東西，等到秋收麥收的時候，在家裡也能用的上[…]

五菱越境征途是一款專門為露營的旅遊愛好者設計的車型，它的設計初衷是能夠成為一個車主的臨時郊外棲息之處，解決因長途戶外旅行而沒有合適住宿處的問題，所以在保留普通版車型實用性的同時，也加入了很多升級版改裝件，咱們一一來看：從側前方來看，新車採用[…]

76kWh的磷酸鐵鋰電池，相匹配的是峰值功率60kW的永磁同步電機，扭矩為200N·m，工信部續航里程為300km和290km，最大爬坡度20°，滿載時的最高車速可達80km/h，最小離地間隙190mm，出色的離地間隙可以確保瑞馳EC31能[…]

我還蹲下來看了一眼車子的底盤，星卡L2後懸架採用的是和貨車一樣的鋼板彈簧懸架，每一側有5片很厚實的鋼板，後橋也很粗壯，承載能力自然是槓槓的[…]

前陣子有網友爆出了五菱征途的改裝渲染圖，有長途穿越風、賽博朋克風等改裝思路，也不知道是不是上汽通用五菱官方看到了這些圖片，沒過多久，就在最近，五菱居然真的基於五菱征途皮卡打造了一臺官方改裝車，命名為“激浪征途”[…]

這裡以最新上市的四款平箱版本為例看一看這臺車實力如何，首先外觀設計部分風駿5採用的是非常硬朗的設計風格，前臉採用大面積鍍鉻裝飾，兩側大燈尺寸很大，造型的線條設計也很硬朗，中網部分採用的車標則是經典的長城車標，表明這臺車是隸屬於長城汽車的產品[…]

五菱越境征途作為官方改裝車型，不僅延續五菱征途的實用性，還進一步提升可玩性，兼顧年輕人對露營玩樂和家用的多樣需求[…]

動力方面，福田大將軍搭載2[…]

長城炮乘用版的長貨廂版本，我認為更加縮小了乘用版和商用版之間的區別，讓乘用版車型也具備了商用版的功能[…]

五菱征途皮卡前臉採用了家族式設計，整體運用了多種矩形造型元素，前格柵加入了厚重且比較寬的鍍鉻裝飾條，視覺上也十分硬朗[…]

78萬目前國內皮卡市場人氣最高的除了五菱征途，恐怕就是長城炮了[…]

不得不承認，這款雙門皮卡並不適合那些追求大載貨能力的買家，Santa Cruz的四門版本可能是更好的選擇[…]

只不過我老婆不太滿意，她還是覺得老款哈弗H6好，我倒是沒順著老婆的心意，執意選擇五菱征途，為此她還和我鬧了好幾天彆扭[…]