哲客資訊

在空間表現方面，前排空間自然沒問題，但相比燃油轎車，其人機工程略有變化，駕駛員臀點位置升高了，寶馬傳統的“坐地板上開車”的感覺有所減弱，方向盤也沒以前那麼低了，那種戰鬥的氛圍被削弱了[…]

除了普通的轎車樣式外，寶馬i5還將有一個漂亮的旅行車版本，不出意外將會是寶馬i5的旅行版[…]

雖然在機械層面的操控和坐成體驗上，我們可以相信寶馬i4，且這套動力表現擱在同級燃油車領域也是佼佼者，但和同級電動車相比，就顯得有些捉襟見肘了，特斯拉Model 3高效能全輪驅動版百公里加速3[…]

寶馬i4整體外觀採用類似於寶馬4系的全新設計語言，造型更加具有戰鬥力[…]

日前，寶馬以i4 M50的形式釋出了他們的第一輛全電動安全車，它將支援MotoGP的FIM Enel MotoE世界盃電動摩托車系列，取代混合動力的寶馬i8[…]

創新BMW iX和創新BMW i4這兩款純電動車型不可小覷，它們不僅詮釋了BMW i品牌“超越電動”的創新精神及品牌內涵，更匯聚了寶馬在數字互聯和電動化等領域的技術結晶，也是寶馬電動化戰略的最新成果，有著里程碑式的意義[…]

具體包括寶馬第五代eDrive電驅系統、優異底盤技術、智慧輕量化車身結構、空氣動力學設計、先進的自動駕駛輔助系統，這將為使用者帶來寶馬式的電動駕趣、出眾的續航能力及可持續性，在豪華大型電動SAV細分市場樹立全新標杆[…]

7秒，配備電池容量80[…]

而在M家族的歷史長河中，這個字母似乎與電動化也並沒有什麼聯絡，那麼這款定位在四門中型電動轎車的寶馬i4 M50，配得上車頭上的M徽標嗎[…]

在寶馬家族當中，有一款BMW i4（引數|圖片）的一款概念車，可能很多朋友還是比較有印象的，如今寶馬對於釋出的改款車型以及換代車型並不是特別多，他們已經把更多的精力轉向到了新能源的領域， 但是它的全新車型外觀的軸心還是比較受關注的，在設計上[…]

最近有國外媒體報道稱寶馬將生產一款i4車型的效能版本，車型命名為寶馬i4 M ，目前已經在網路中能夠看到這臺車的渲染圖，整體來看和i4車型外觀差異化並不是很大，i4 M擁有更加濃厚的運動風格，只是在車頭進氣口位置設計了M標識，前保險槓的設計[…]

新車採用了四門溜背設計，眾所周知寶馬還將推出另一臺4系轎跑車—i4，不過那將是一臺電動化四門轎跑車，所以M4 GT或許能做的更運動一些[…]

BMW i4 M50｜科技氛圍進入車內，可以將整個中控臺分為上下兩個部分，上半部分為最新的雙聯屏造型，下半部分整體的造型依然延續著寶馬的家族式設計語言，T字型的中控臺向駕駛員一側傾斜，並且保留了物理按鍵，綜合來看，將實用性與科技氛圍很好的進[…]

而新車將會在今年年底或2022年內正式釋出，並有望在同年內上市開售，據悉寶馬3系純電版或將在國內生產，新車售價方面遠低於進口車型，同時彌補了這個車型的空白[…]

北京時間5月21日訊息，據國外媒體報道，寶馬在今年3月釋出i4時，該公司證實正在開發i4的M效能版車型[…]

近日，寶馬集團線上釋出了創新BMW iX和創新BMW i4BMW i品牌系列以強大的產品實力進一步豐滿寶馬的電動化產品序列更憑藉創新數字智慧科技致力於打造最綠色的電動汽車引領豪華的、可持續、智慧化出行發展諾達先生-寶馬集團負責客戶、品牌及銷[…]

增添運動感新車採用了標誌性的“大鼻孔”格柵設計，為了降低風的阻力，格柵上半部分為封閉的設計，下半部分為了給液冷系統的電池組散熱就成了開口的設計了，顯示高效能版本的專屬徽標就在兩個“大鼻孔”中上方兩側則是狹長的頭燈組，看起來極其犀利，同時新車[…]

當然，車叔也不是說寶馬i4不行，其綜合性價比也算同級別的T1產物，但對比自主品牌擅長堆配置的蔚來ET5，還是稍微遜色一點[…]

據此前所曝出的訊息來看，寶馬i4先期或將推出三款車型，其中入門版和中配版車型或將採用單電機後驅的佈局，前者最大功率預計在209kW左右，後者最大功率可達到246kW，並具備boost模式，可在短時間內增加電機功率提升動力表現[…]

在2021年廣州國際汽車展覽會上，寶馬集團以電動化戰略最新成果創新BMW iX、創新BMW i4和新BMW iX3領銜，為中國市場帶來BMW、MINI和BMW Motorrad多款重磅車型，展示出集團向電動化、數字化、可持續的未來出行邁進的[…]