換裝大連屏,搭載新車機系統,新款寶馬2系購買攻略
車型配置及購買建議2023款寶馬2系雙門轎跑車本次重點針對內飾設計和功能配置進行調整,在換裝全新雙聯屏之後,讓整個座艙的科技氛圍有所提升,同時新車匹配全新車機系統,操控體驗更加便捷,當然這依舊改變不了該車的尷尬處境[…]
閱讀全文車型配置及購買建議2023款寶馬2系雙門轎跑車本次重點針對內飾設計和功能配置進行調整,在換裝全新雙聯屏之後,讓整個座艙的科技氛圍有所提升,同時新車匹配全新車機系統,操控體驗更加便捷,當然這依舊改變不了該車的尷尬處境[…]
閱讀全文0T六缸兩款汽油發動機,最大功率分別為190kW和285kW,匹配8AT變速箱,0-96km/h加速時間最快可達4[…]
閱讀全文外觀方面,全新一代GranTurismo雙門跑車借鑑了瑪莎拉蒂旗下全新超跑MC20的許多設計元素,其扁平而寬大的前臉、標誌性的直瀑式進氣格柵和兩側寬大的進氣口無不體現出該車的運動屬性[…]
閱讀全文在內飾方面,雙門雙座的鈴木吉姆尼去掉了後排座椅,從而形成了一個更加實用寬敞的儲物空間,而在中控臺造型以及車輛配置方面與之前的4門版車型並沒有太大的不同,值得一提的是,雙門雙座的後排儲物空間採用了半封閉處理,可以滿足更多使用需求,同時經典的方[…]
閱讀全文全新BMW 4系雙門轎跑車集合了BMW品牌精髓煥新而來,完美詮釋了BMW前瞻運動美學和品牌設計DNA的未來演進[…]
閱讀全文從外觀造型設計來看,這款雙門版本福特烈馬bronco確實比坦克300氣場更足,尤其越野配置套件比較豐富,車頭前臉直接提供了高強度鋼管組成的競技槓,預留了絞盤安裝位置,車身側面原廠提供高強度合金輪轂搭配at越野輪胎,懸架系統本身就很高,車身離[…]
閱讀全文外觀方面,寶馬4系四門轎跑車採用了和雙門版相同的設計風格,前臉誇張的雙腎造型進氣格柵攻擊性十足,內部輔以點陣鍍鉻填充,大大提升了車頭的辨識度和精緻感,此外前格柵還帶有主動閉合功能[…]
閱讀全文從外觀造型設計來看,這款雙門版本福特烈馬bronco確實比坦克300氣場更足,尤其越野配置套件比較豐富,車頭前臉直接提供了高強度鋼管組成的競技槓,預留了絞盤安裝位置,車身側面原廠提供高強度合金輪轂搭配at越野輪胎,懸架系統本身就很高,車身離[…]
閱讀全文賓士威霆擁有絕佳的空間設計,讓商務出行更加舒適放鬆,可調整的座椅設計能根據實際需求靈活改變,滿足各種型別的使用要求[…]
閱讀全文相比前代車型,前輪距和後輪距分別增加了54mm和31mm,車輪外傾角經過精心調整,再合M運動懸架與專屬底盤調校,提升了車輛的操控敏捷性和過彎動態操控表現,而緊湊的車身尺寸、底盤輕量化設計、加上BMW向來強調的50:50前後軸重量分佈和最佳化[…]
閱讀全文98萬元奧迪A5雙門轎跑整體造型更加註重運動感,前臉採用扁平化的進氣格柵,內部為鈦黑蜂窩狀裝飾,機艙蓋上設有四道凌厲筋線,而格柵下方的保險槓下沿採用刀刃式設計,搭配加大的進氣口設計,整個前臉造型更加銳利兇猛[…]
閱讀全文日前,侃車家從海外媒體獲取了一組寶馬全新2系雙門轎跑車測試諜照曝光,新車外形尺寸相比現款車型明顯更大一些,已經非常趨近於4系的感覺[…]
閱讀全文全新2系雙門轎跑基於CLAR後驅平臺打造,外觀設計更加個性,新車搭載2[…]
閱讀全文寶馬的設計師在一次內部交流中表示,4系中網的概念雖然承襲了寶馬歷代經典車型,但車輛的設計工作有80%以上都是由中國的設計團隊完成[…]
閱讀全文外觀方面,從此前的工廠實車圖中可以看出,其燈組設計或將與路虎全新衛士保持一致,車身側面採用雙門版設計,尾部還加裝了小書包式備胎,並與原車型輪胎尺寸保持一致,而整體設計也與鈴木吉姆尼車型較為相似[…]
閱讀全文全新寶馬4系雙門轎跑車以科技智慧,激盪駕馭魅力,搭載的智慧個人助理功能,只需要輕聲一喚,即刻響應,為你提供各類駕駛和娛樂幫助[…]
閱讀全文全新BMW M3/全新BMW M4雙門轎跑車上市活動濟南大友寶上市活動專場時間:2021年7月10日 14:30地點:濟南大友寶省體展廳(經十路124號省體育中心北廣場)駕控永遠是M的精髓全新BMW M3和全新BMW M4雙門轎跑車首次搭載[…]
閱讀全文福特全新 Bronco雙門版車型海外曝光,新車外觀設計十分硬朗,雙門設計也很有個性,車內配備了全液晶儀表[…]
閱讀全文儘管我對車的外觀設計和車內的紅色真皮座椅不感興趣,但GLC 300雙門轎跑還是兌現了它的承諾,在一輛比普通梅賽德斯-賓士(Mercedes-Benz)轎車坐得更高的SUV中提供運動駕駛體驗[…]
閱讀全文從釋出的實拍圖片中可以看出,新車頭部配備了雙圓LED頭燈組,整體設計與WEY坦克300車型較為相似,車身側面採用了雙門設計,尾部還搭載了小書包式外掛備胎[…]
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