上海車展新能源汽車 風向標 :新能源車 變天
當然,前瞻性的外觀只是其一,對於追求智慧與未來感的市場潮流而言,科技化的內飾展現也同樣重要,而在這方面,極狐阿爾法S也同樣帶來了與眾不同的氛圍體驗[…]
閱讀全文當然,前瞻性的外觀只是其一,對於追求智慧與未來感的市場潮流而言,科技化的內飾展現也同樣重要,而在這方面,極狐阿爾法S也同樣帶來了與眾不同的氛圍體驗[…]
閱讀全文阿爾法S華為HI版車型不但使用了華為目前最頂級的ADS全棧自動駕駛技術解決方案,還首次搭載了華為鴻蒙OS智慧互聯絡統[…]
閱讀全文不過在昨晚阿爾法S釋出會後的群訪環節,華為再次強調,華為會作為智慧部件供應商,採用HUAWEI Inside模式,把華為的自動駕駛硬體、麒麟晶片、鴻蒙系統帶進更多廠的產品裡,而搭載了華為各項智慧汽車技術的阿爾法S華為HI版更是最直接的證明[…]
閱讀全文”華為inside首款車釋出據新華社4月15日晚間訊息,配備華為自動駕駛技術的北汽新能源極狐阿爾法S的HI版車型,在上海進行公開試乘,這也是華為自動駕駛技術全球首次公開試乘[…]
閱讀全文極狐阿爾法 S HI 版配備三個華為 4D 高精度鐳射雷達,在資料採集上要要遠多於傳統 L2 級自動駕駛的視覺方案,也需要更高的算力來進行大量資料的快速處理,為此華為為 ADS 針對性設計的中央超算智慧駕駛晶片,擁有 400TOPS 的算力[…]
閱讀全文最大亮點是華為自動駕駛技術阿爾法S華為HI版最大的亮點,就是搭載了華為ADS高階自動駕駛全棧解決方案Autonomous Driving Solution(簡稱ADS),同時也是首款搭載華為鐳射雷達方案的智慧電動車[…]
閱讀全文整車採用華為智慧汽車解決方案,包括鐳射雷達、毫米波雷達、攝像頭、晶片、域控制器、演算法以及高精度地圖等,可實現城市全場景L2.5級自動駕駛,並於今年量產上市[…]
閱讀全文相較於普通版車型,阿爾法S華為HI版車型最大的亮點在於新車從技術上來說可以全程自行判斷路況,並實現L4級別的自動駕駛功能[…]
閱讀全文極狐阿爾法S華為HI版還支援華為超級快充技術,官方稱充電10分鐘可行駛197公里的里程,15分鐘可充入整車一半的電量[…]
閱讀全文”據瞭解,阿爾法S 華為HI版搭載3顆鐳射雷達的量產車,達到了華為最高階自動駕駛水平,系統透過匹配高精地圖準確提取車道及紅綠燈資訊,為使用者締造了全天候全場景的自動駕駛體驗,而系統地持續自學習與快速迭代能力,更可以讓車輛“越開越聰明”真正成[…]
閱讀全文4 月 15 日,配備華為自動駕駛技術的北汽新能源極狐阿爾法S的HI版車型,在上海進行公開試乘,這也是華為自動駕駛技術全球首次公開試乘[…]
閱讀全文HI,大家好,這裡是圖酋,讓我們相識於網路,以圖會友,今天小酋又來給大家分享啦,有沒有很期待呢[…]
閱讀全文從曝光的諜照中能夠看到,這顆將在今年冬天亮相意甲聯賽的Nike Flight Serie A Hi-vis足球擁有耐克冬季球一貫的高亮配色,醒目的黃色球面上加入色彩對比強烈的橙色與藍色圖案,尤其是橙色矩形圖案以及類似圖章的藍色Nike Sw[…]
閱讀全文與此同時,算力隨演算法靈活演進,以中國城區場景出發,面向私家車市場,最佳化感測器佈局,為ARCFOX極狐 阿爾法S 華為HI版未來自動駕駛能力升級留下空間[…]
閱讀全文