哲客資訊

帝豪L吉利帝豪L 雷神混動Hi·X一共有3款配置，從目前已知的訊息來看，有95%的消費者會選擇中高配，可見大家對於中高配版本的價效比還是相當認可的[…]

而雷神動力模組化智慧混動平臺雷神智擎Hi-X，便是吉利汽車在油電混合動力上的集大成之作[…]

相比普通版的阿爾法S，新車在車身長度和寬度方面都有所增加，軸距保持一致[…]

3寸全液晶儀表盤，比現款略大，車載系統採用鴻蒙系統OS，支援GPS導航系統、導航道路資訊顯示、藍芽/車載電話、車聯網、OTA升級、面部識別、語音識別控制系統、手勢控制功能、Wi-Fi熱點等，智慧配置更加豐富[…]

這是韓國海運企業首次嘗試“線上預約報價”服務，從而加入了全球海運業界以數字化技術提供集裝箱綜合物流解決方案平臺的行列[…]

值得一提的是，新車擁有750V快充技術，據官方介紹極狐 阿爾法S 華為HI版充電10分鐘就可以增加197公里的續航里程，充電效率較高[…]

在外觀內飾方面，帝豪L Hi·X整體設計風格與現款帝豪L基本相同，主要的區別在於外觀內飾顏色、車標、輪轂以及擋杆造型上，這些部分會進行調整以顯示其混動車型的身份[…]

作為全球首款搭載HI華為全棧智慧汽車解決方案的量產車、全球首款支援城市道路高階智慧駕駛的量產車、全球首款搭載華為智慧座艙-鴻蒙車機OS的高階純電量產轎車，極狐阿爾法S全新HI版將智慧駕駛與智慧座艙融於一身，將開創智慧駕駛新時代，給使用者帶來[…]

▲ 阿爾法S全新HI版超高融合感知系統由34個高感知硬體組成新車搭載華為智慧座艙，擁有專門為車載場景打造的語音控制、視覺感知、車載支付、無縫流轉等核心能力，與應用深度整合，構建智慧出行空間，帶來千人千面、萬物互聯、智慧互動、持續生長的座艙新[…]

動力部分，帝豪L雷神Hi·X超級電混搭載雷神智擎Hi·X混動技術，該技術為插電式混動，這意味著新車能上綠牌免購置稅，這對於新車的目標消費人群還是很有吸引力的[…]

續航方面，帝豪L Hi·X在滿油滿電的前提下能做到最高1300km的續航里程，純電續航里程超100km，在充電條件許可的前提下，日常城市內通勤可實現純電行駛，降低用車成本[…]

- 本集影片時長22分鐘，拖到文末觀看 -今天我們帶大家去到深圳華為總部，體驗目前華為進軍智慧化汽車的最新成果[…]

寫在最後經過對漢EV、小鵬P7、Model 3以及阿爾法S HI版這四款車型的綜合比較，可以發現它們在效能、科技、設計上都有著不俗的表現，所以倒也不難理解為何這四款車目前具備這麼高的人氣[…]

作為首款搭載HI華為全棧智慧轎車，極狐阿爾法S全新HI版早在2021年4月就在上海車展首次亮相，量產版車型則在去年廣州車展釋出，作為華為進軍汽車市場的首款純電中大型轎車，必然是被寄予厚望的，而實力自然不用擔心，這個從問界M5就能明顯看出來[…]

HI 即 Huawei Inside，是華為給深度合作車企準備的全棧智慧汽車解決方案，包含華為 DriveONE 高壓電動平臺、鴻蒙智慧座艙、華為高階智慧駕駛輔助系統 ADS 等技術，搭載HI的車輛，能夠實現城市高階輔助駕駛能力[…]

根據極狐汽車透露的訊息，目前還有百臺極狐阿爾法S 全新HI版正在北京、上海、深圳等城市開展實際道路測試，基於高精地圖對智慧駕駛系統進行持續的測試、驗證和最佳化，已完成了全新HI版ADS系統首輪完整的功能邏輯和效能測試，當前正在緊鑼密鼓地進行[…]

最後：毫無疑問，擁有華為技術加持的阿爾法S全新HI版在智慧化方面已經走在行業前端，在新車上市釋出會上華為常務董事餘承東也表示：“阿爾法S全新HI版和一般車輛的核心區別是一般車輛交付給使用者，那這個車的功能上限就已經被確認了，而這款車交給使用[…]

5月7日，在北汽新能源劉宇和華為餘承東共同見證下，全球首款搭載HI華為全棧智慧汽車解決方案的量產車—極狐阿爾法S全新HI版上市，共推出進階版和高階版兩個版本，售價分別是39[…]

車叔總結今年是吉利汽車全面向新能源轉型的重要之年，帝豪L 雷神Hi·X作為吉利汽車佈局混動市場的首款混動轎車，堪稱一臺毫無短板的集大成者車型，可油、可電、可增程、可混動，一臺車就能擁有4種用車方式，實用性之高令對手望塵莫及[…]

整體來看，極狐阿爾法S全新HI版在智慧座艙、充電速度以及動力等維度，都讓大家看到了未來出行該有的樣子[…]