當HOWO G5X遇到“789”,發現這車不簡單
為了滿足藍牌新規實施後廣大使用者日益多元的產品需求,HOWO輕卡在虎年的首場直播中,不僅為大家帶來了HOWO悍將和HOWO統帥長軸距產品,更有集結超強8擋、超級9段、7大無憂為一體的HOWO G5X中卡產品[…]
閱讀全文為了滿足藍牌新規實施後廣大使用者日益多元的產品需求,HOWO輕卡在虎年的首場直播中,不僅為大家帶來了HOWO悍將和HOWO統帥長軸距產品,更有集結超強8擋、超級9段、7大無憂為一體的HOWO G5X中卡產品[…]
閱讀全文狄仁傑賽季限定新面板從戰令介面上來看,戰令結束的日期馬上就要到了,按照以往的習慣,基本上戰令更迭的時間和新賽季的上線是同步的,所以有不少人都開始關注新賽季到底會有哪些新東西了[…]
閱讀全文豐田海獅它不論是車長還是座位數都符合了藍牌的標準,而且行駛證上的車輛型別那一欄裡也註明了是小型普通客車,這樣的話我們的這款豐田海獅就可以享受一切小客車的待遇了,也就是說您的C本駕證是可以駕駛這款進口的豐田海獅了[…]
閱讀全文映象網訊(記者 阮海峰 文/圖 通訊員 劉珺)8月14日14時,一輛滿載袋裝大米的外地號牌藍牌貨車行駛到京港澳高速691公里西半幅時,右後車輪的兩條輪胎突然間同時爆胎,導致該貨車側翻在高速公路第二三車道內,車上所載的貨物散落一地,嚴重影響了[…]
閱讀全文也就是說,從官方回覆上我們能夠看出三個資訊點:1、交通運輸部非常關注空車超載的事情2、這件事情不是交通運輸部一個部門能夠推動的,需要聯合工信部等其他部門3、交通運輸部將會積極地聯合他們,進行研討並修訂完善相關標準結合這三點進行分析,那麼我們[…]
閱讀全文豐田海獅則是延續了老款進口埃爾法的原發動機,3[…]
閱讀全文5升發動機毫不遜色——4000轉時輸出160馬力,在1500-2400的寬泛區間可持續輸出最高510牛·米的扭矩,自重僅為190公斤,更輕的自重、更強的動力、更好的空間佈置、更低的成本等優點都在這款發動機上得到體現[…]
閱讀全文長安跨越本批申報的兩款小輕卡,主要區別同樣是駕駛室形式,CKS1040FRS62為雙排設計(長、寬、高分別為5510/5710mm×1770mm×2060/2550mm)、CKS1040FRD62是單排車型(長、寬、高分別為5505mm×1[…]
閱讀全文當下,整個城配貨運市場還在藍牌輕卡新規實施的“過渡期”,卡車生產企業正在積極消化庫存,市場的需求也沒有正式到來,未來隨著趨勢逐漸明朗,我們相信將會有符合新需求的產品來解決當下的困境,至於想在近期買車的卡友,卡車e族建議可以再等等[…]
閱讀全文工作人員告訴小編,這段時間不管是高速入口還是出口,其高速工作人員會對兩軸藍牌貨車進行告知,從2021年12月1日起零時起,在河南地區下高速的兩軸藍牌車,如果要走鮮活農產品運輸“綠色通道”,那麼車貨總重就不得超過行駛證標明總質量,不然就將收取[…]
閱讀全文此外德國MAN4×4房車還貼心的配備了乾溼分離衛浴間,獨立更衣室,超大房車落地冰箱,韓國進口全自動烘乾洗衣機,超大儲物空間,戶外移動廚房,戶外淋浴花灑等等生活空間設施,吃穿住行一條龍式的體驗,還有全自動重型機車揹負系統,滿足高速公路風馳電掣[…]
閱讀全文傳統燃油的新牌照樣式,白底黑字的設計對比此前的藍牌有了翻天覆地的變化,並且底部會有著一條藍色橫線予以裝飾[…]
閱讀全文日常更新房車,商務車,平行進口車前沿資訊,喜歡請來個收藏轉發,點個關注不迷路[…]
閱讀全文支援新標準:然而也有卡友持有不同的看法,在採訪過程中一位卡友表示:之前的輕卡很多鑽政策的漏洞,導致無限制的蠻橫的車輛出來,看完新標準後感覺這個非常的合理[…]
閱讀全文大家都知道,過去配4L左右排量發動機,和8擋變速箱的藍牌輕卡,動力強得很,畢竟排量在這[…]
閱讀全文國六福田時代領航藍牌平板清障車國六福田時代領航藍牌平板清障車購車前必看:此款車型我公司已申報國家燃油達標公告,可合法上戶辦理營運證,因清障車專用組成部分、發動機配置不同,所以整車價格不同[…]
閱讀全文解放藍牌8噸王,發動機後橋都加大型號德威150馬力,6擋鋁殼箱,輕量化處理安裝颶豐550分體冷機,帶蒸發器加熱廂體尺寸長4[…]
閱讀全文粵F11111這個車牌很多人見過,有人說它以前是掛在白色的賓士S級車上,最早確實是在賓士S320上,只是這車都開了二十多年了,車早就報廢了,所以現在換成了邁巴赫S500[…]
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