有面子也有裡子 40萬級豪華品牌SUV推薦!
7T發動機的牽引下,林肯航海家依然有著兇猛的表現,你甚至不需要很深的踩下油門,變速箱便會積極降擋,隨之而來的便是突如其來的推背感,雖然沒有勢如破竹的氣勢,但整個加速過程動力表現渾厚有力,快感還是有的[…]
閱讀全文7T發動機的牽引下,林肯航海家依然有著兇猛的表現,你甚至不需要很深的踩下油門,變速箱便會積極降擋,隨之而來的便是突如其來的推背感,雖然沒有勢如破竹的氣勢,但整個加速過程動力表現渾厚有力,快感還是有的[…]
閱讀全文首先,在外觀上,結合此前曝光的諜照和此次的效果圖來看,全新一代賓士GLC採用了全新的家族式設計,新車最大的變化就是採用了專屬的啞光灰車身顏色[…]
閱讀全文沃爾沃XC60這款運動型SUV的多功能型汽車不僅兼備跑車的個性,而且還擁有越野車的效能[…]
閱讀全文配置方面,新款GLC轎跑SUV配備360度智慧泊車系統、遠端發動機啟動及智慧領航限距等功能[…]
閱讀全文實際體驗下來,賓士GLC後排縱向腿部空間不輸於同級空間標杆奧迪Q5L,而且座椅的柔軟度適中,後排坐墊經過加長後,對於腿部的支撐度更好,在細節方面的舒適性設計要比奧迪Q5L、寶馬X3兩款競品SUV更出色[…]
閱讀全文效能車的維護保養成本是大家比較關心的問題之一,不過對於GLC 43,大可不必擔心,它的絕大多數配件,都可以與北京賓士生產的GLC通用,價格上並沒有AMG的架子,在“愛車的諾諾”這裡做普通保養的價格也與普通賓士無異[…]
閱讀全文強化越野才是關鍵,硬核技術領先同級越野功能強化是這次GLC 300 4MATIC型號的重點,除了外在的套件之外,越野+模式能夠對車輛的油門、轉向,以及加速響應進行徹底地引數調整,上坡輔助和陡坡緩降系統將在這種模式下更加靈敏,而且駕駛人還可以[…]
閱讀全文而在安全性方面,賓士GLC長軸距版將主動剎車技術全面標配,為駕駛者提供更為安全地駕駛體驗[…]
閱讀全文理想one雖然動力是電驅動,但它作為新能源車是不合格的因為他的百公里能耗都沒有達到新能源應有的水平,汽油增程模式確實是現今最合理的選擇,但是理想one的增程效率太低了[…]
閱讀全文不幸的是,這款捷豹F - PACE有點“傲慢”,甚至比它的SUV車型還要貴[…]
閱讀全文寫在最後可以看到此次賓士GLC轎跑新增加這款車型為全系頂配,售價比之前頂配整整貴了8萬元,相比寶馬X4頂配也要貴四萬多[…]
閱讀全文編輯點評:就開篇所選擇的車型來說,2022款沃爾沃XC60 B5 四驅智遠豪華版相比於賓士GLC 260 L 4MATIC 豪華型的主要優勢就在於動力系統,不光在動力引數方面要優於賓士GLC,而且還加入了48V輕混系統,可以起到最佳化行駛質[…]
閱讀全文在內飾的整體設計方面,賓士確實是在同級別中比較領先的[…]
閱讀全文GO車君點評:作為一臺豪華品牌的中型SUV,賓士GLC的銷量一直讓對手們望塵莫及,除了賓士品牌的號召力,豪華的內飾氛圍,大氣的外觀設計,也是很多消費者購買它的理由,刺激最低配車型加量不加價,給了更多人購買它的理由,這一波賓士有點強[…]
閱讀全文近日,2022款賓士GLV轎跑正式宣佈上市,新車共推出3款車型,售價區間為47[…]
閱讀全文要說檔次感,超一線豪華品牌開出去就足夠有面子,而且賽道基因以及天生的運動屬性加持,保時捷Macan的操控比寶馬還要出色,入門版就有2[…]
閱讀全文GLC轎跑SUV中期改款車型,內飾的變化和國產的GLC都是差不多的,主要是換上了一個全液晶儀表盤以及中控的寬屏,方向盤支援雙拇指的操作,左邊是切換全液晶儀表的各種模式,它的變換的選項還是挺多的,右邊的拇指能操作中控臺的選項,這次試駕的GLC[…]
閱讀全文就在近日,買買君從賓士官網獲悉,新款賓士GLC轎跑車型正式上市,新車共推出3款車型,售價區間為47[…]
閱讀全文本車型整體實力表現較為出色,引擎蓋上線條勾勒的較為美觀,提升了一定表現感,彰顯出了十足的車型肌肉感,進氣格柵較為寬大,點陣式格柵設計,提升了一定的表現力,賓士獨有的logo鑲嵌其上,兩側前大燈比較明顯,透過透鏡看去,內部燈組排列較為整齊,點[…]
閱讀全文和賓士GLC的時尚運動不一樣,奧迪Q5L的外觀低調沉穩,更適合一些性格穩重不張揚的成功人士,無聲無息中透漏出實力[…]
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