大7座SUV不能兼顧操控性?縱置後驅的探險者第一個不同意
探險者的縱置後驅更不止於靈活而且縱置後驅的優點也侷限於靈活性這一點上，發動機縱置之後，整車動力系統可以做到整體上的對稱，驅動輪左右半軸等長，動力可以得到均勻的分配，車身重量分佈也更均衡，所以福特探險者加速過程及其平穩，是橫置前驅車型所不能比[…]
閱讀全文
為什麼那麼多車挑戰成佛坡失敗,全新4008居然一把過
挑戰成佛坡，暴露了各種車型的真實效能，也讓法系車一下子火了起來[…]
閱讀全文
【純乾貨】電子海圖轉彎半徑如何設定?
參圖(1)圖1：WOL示意圖船舶在轉向時，往一舷操一個轉舵角δ0後，船舶由於慣性並不會立即轉向，而是保持原來的航向航行一段距離如GB（參圖（1）、圖（2）），這段距離近似直線運動，然後才開始作圓弧（近似）運動，參圖（1）、圖（2），最後才轉[…]
閱讀全文
悲痛！福鼎一16歲高中女生放學路上遭貨車碾壓，事故肇事司機被控制
特別是在交叉口，要特別注意右轉的大貨車，不要搶先超越正在轉彎的大貨車，不要讓自己處於大貨車“內輪差”區域內，防止發生碰撞事故[…]
閱讀全文