優享新春記得開東風標緻4008 0息就能入手
結語:春天總是給人新的希望,東風標緻4008帶來的春季促銷政策可謂恰逢其時,為自己準備一輛好車,開啟一年路路暢通的鴻運,正是一個絕好的彩頭[…]
閱讀全文結語:春天總是給人新的希望,東風標緻4008帶來的春季促銷政策可謂恰逢其時,為自己準備一輛好車,開啟一年路路暢通的鴻運,正是一個絕好的彩頭[…]
閱讀全文6月16日,東風標緻將經典黑紅設計放在旗下SUV上,推出了全新4008炫夜版[…]
閱讀全文這款標緻4008車型採用的是法式調教,所以底盤更具駕駛樂趣,好玩的同時也很省油,百公里也僅僅只有6[…]
閱讀全文就像我們現在看到的入門即豪華,全系標配硬核配置的全新4008和全新5008,還有行業標杆的“五心守護行動”,都是標緻重新崛起的有力證明[…]
閱讀全文不得不說,為了刺激銷量,東風標緻和東風雪鐵龍可謂是下足了功夫,大量推出新產品,加快新產品的投放節奏,先後推出了2021款C6舒適版、2021款天逸、全新4008、全新5008、全新C3-XR、508L2022款、凡爾賽C5X、2008THE[…]
閱讀全文為了更直觀的給公眾們展示不同路況下汽車的效能比拼,公眾站將複雜的測試路線和靈活多變的車手評價方式相結合,採取全程直播的方式記錄下參賽車型的競速過程和專業車手的不同評價,為汽車市場的使用者提供具有價值的參考資訊[…]
閱讀全文雖然消費者對標緻4008的內飾褒貶不一,但車主認為設計很前衛、很有科技感,每次坐進車內都有種與眾不同的感覺,環繞的駕駛座艙設計讓人有很強烈的駕駛慾望,不僅僅是看起來賞心悅目,在肉眼可見的地方,這臺車使用了大量軟性皮質面料進行包裹,用料比較厚[…]
閱讀全文標緻4008的部分設計已經得到了曝光,新車的外觀設計讓我想到了另外一款車型,就是雪鐵龍的凡爾賽[…]
閱讀全文當然了,車無完車,標緻4008的缺點也是有的,除了前面提到的保值率低以外,它的配置也不夠豐富,像我這臺次低配車型大燈還是鹵素光源,俗稱蠟燭燈,晚上照明效果著實一般,另外車機系統也不是很好用,偶爾反應不靈敏,有點山寨手機的感覺,還不支援車聯網[…]
閱讀全文無論從產品,還是服務上,我們都能看到標緻十分努力,從這次探店經歷,我有一個不成熟的小想法,標緻接下來一段時間是不是考慮弱化“法式設計”的概念,而是從宣傳“歐洲車”入手,畢竟前者對中國消費者吸引力一般[…]
閱讀全文內飾方面,標緻4008延續了家族一貫“浮誇”的設計語言,座艙式的中控佈局充滿了戰鬥氣息,並且呈現出了不錯的層次感和立體感,同時像懸浮式液晶中控屏、全液晶儀表、賽車式方向盤以及電子檔杆等時下流行的配置都有體現,使得整個內飾潮流前衛,此外,做工[…]
閱讀全文標緻4008為什麼能頂的住一輛滿載貨車的擠壓,它的車身安全性到底有那些特殊設計,鋼材的強度到底有多高呢[…]
閱讀全文今天咱們就透過全新4008與本田皓影的實車對拆,來分析兩款車的車身在安全性、油耗高低的區別[…]
閱讀全文(標緻全新4008聲學夾層玻璃與雪鐵龍C6雙曲面異性玻璃)在全新4008上的前風擋玻璃採用全新聖戈班玻璃,聖戈班玻璃可以說有著350多年的歷史,很多航空玻璃以及戰鬥機都採用了他們的玻璃[…]
閱讀全文皓影在對拆測試中,鋼材的強度標準只能達到B級,遠低於高強度鋼的及格線[…]
閱讀全文五心服務,用口碑贏得人心東風標緻對使用者的守護不止在安全方面,去年以來,東風標緻以客戶為中心,圍繞客戶需求,從買車、用車到養車、換車的全生命週期,為客戶提供了一整套的解決方案:以“五心守護行動”為基礎,不斷更新升級客戶服務,提出了“四保加碼[…]
閱讀全文東風標緻全新4008誠意十足,產品基於“美感、質感、動感、互聯”進行了“四大升級”,全系標配了多項核心配置,告別“低配”車的煩惱,其中360THP科技版更是進行了至高20項外觀及功能升級,產品競爭力無可挑剔[…]
閱讀全文反過來,要是一個人開車時,還可以把聲音分佈調節到靠近主駕駛這邊,這便是這套音響的魔幻之處,也是Focal勁浪攻放為什麼一定要有12路的原因,因為它要獨立控制全車的每一個喇叭,多餘出來的2路,我想應該是為超低音單元做合併輸出,因為這傢伙是功率[…]
閱讀全文挑戰成佛坡,暴露了各種車型的真實效能,也讓法系車一下子火了起來[…]
閱讀全文從現場的受損來看,這輛SUV頂住了滿載貨車的擠壓,車身的結構沒有變形,保障了全車人的生命安全[…]
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