一漲一降,威馬和小鵬是造車新勢力的雙向奔赴!
目前來看,跟進降價的有問界和小鵬,而比亞迪、長安深藍、吉利汽車、零跑汽車、哪吒汽車、威馬等品牌選擇了反向漲價[…]
閱讀全文目前來看,跟進降價的有問界和小鵬,而比亞迪、長安深藍、吉利汽車、零跑汽車、哪吒汽車、威馬等品牌選擇了反向漲價[…]
閱讀全文這場官司,一頭站著中國汽車銷冠——吉利,另一頭則站著新造車勢力獨角獸——威馬[…]
閱讀全文而2021年,威馬創始人、董事長兼執行長沈暉薪酬總計12[…]
閱讀全文據威馬的上市輔導材料的資訊,國投旗下國投創益產業基金在威馬IPO前融資進入的資方,而國投方面人士表示,威馬汽車的上市材料在審查中發現不少問題[…]
閱讀全文造車新勢力從最初的“四小龍”到現在的“三劍客”,威馬汽車的掉隊又何嘗不是市場給後來者的一個警示,萬事俱備未必能一舉獲勝,腳踏實地才是企業永遠的必修課[…]
閱讀全文據悉, 威馬Maven概念車的量產版車型就是威馬即將推出的續航在800公里以上的車型,作為威馬首款轎車,MAVEN將基於全新平臺打造,除800km超長續航里程之外,在智慧化方面,實現了L4自動駕駛和5G互聯技術,將於2021年正式上市[…]
閱讀全文”在威馬新推出的W6上,這款車的看點不僅是它帶來限定場景下的L4級量產無人駕駛功能,打開了普惠智慧的新階段,更重要的是這款車是威馬在“使用者定義汽車”上里程碑式的產品[…]
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