文/寶拉

今年5月份，筆者就曾分析過比亞迪的高階品牌，但是彼時還叫“星空”，預計售價50-100萬。

11月8日晚上，比亞迪旗下的最新高階品牌正式定名“仰望”，併發布了官方賬號，所屬主體為“深圳仰望汽車銷售有限公司”。不過才隔幾個月，預計售價就為80到150萬，甚至有訊息指出售價預計在100萬以上，真正變成了大家“仰望”的樣子。

仰望真的能復刻現在在中低端市場的輝煌嗎？個人覺得太難。

一口吃成胖子，價格跨度太大

首先，國產品牌都在搞品牌向上，作為一個普通的中國消費者，對於國產品牌高階化持支援態度，比如蔚來、小鵬等廠商，雖然價格較高，但是實打實為國產品牌高階化開了個好頭。

但是比亞迪高階化不被看好的主要原因在於，現在的“仰望”和當初比亞迪平民化的定位格格不入。如今，比亞迪中低端的形象已經深入人心，即使是技術實力再強大，在消費者心中你就是一個平價品牌，那麼就很難會有消費者為你的溢價而買單。

其次，比亞迪的步子太快。目前漢、唐系列車型才讓比亞迪在中端市場站穩腳跟，但是這也不過二三十萬，和百萬的售價還隔著一輛寶馬X5。要想一下打破中端與百萬豪車之間的壁壘，或許只有等待一個奇蹟了。目前能想到的最合理的向上方式還是一步一步往上走，一則能夠不讓車型各個價位區間有空白，能保持市場競爭力；二則不讓消費者產生逆反心理，覺得比亞迪開始“割韭菜”了。

心態飄了

訊息一出評論區一片譁然，個人認為其中最大的原因在於比亞迪飄了，其實從新品牌名就能看出。

不客氣的說，筆者認為“仰望”這個品牌名取得無比失敗。

以前叫“星空”帶點文藝還能夠和海洋系相呼應，尚且還算成功的品牌名，現在倒好，直接“仰望”星空，讓大家仰望，這個自傲的態度還不如直接叫“跪拜”比較合理。當然，比亞迪現在有飄了的資本，銷量無人能敵，不過繼續飄下去是否能夠走的遠就另說了。

有錢看不上，沒錢買不起

筆者保持之前的看法，“仰望”大機率賣不好。

首先是目標客戶看不上，80-150汽車區間的消費者基本是城市金領或者企業老闆，大多數買車基本上看中排場和質感，質感什麼的沒有看到實車就不瞎議論，但是排場這個問題就難搞。就像賓士和保時捷，保時捷為什麼看著就是比賓士高階很多，因為它的購入門檻比賓士高很多。這放到比亞迪身上同樣適用，比亞迪和BBA相比，起步價太低。你就算有了百萬豪車，人家也看不上啊。

然後沒錢的人也買不起，畢竟價格擺在那，要是回頭出個三四十萬的青春版，那普通可能還能貢獻一波銷量。

寫到最後：

國產品牌向上是每一箇中國人都樂意見到的事情，但是衝擊高階化市場需要天時地利人和，比亞迪仰望的定價和時機出現的都不合時宜。還是筆者之前那句話，比亞迪與其做讓國人仰望的品牌，不如腳踏實地做中國的大眾或豐田。