哲客資訊

在研發投入方面，格力博持續加大研發投入，研發投入佔營業收入比重高於行業均值[…]

”董明珠表示目前格力在空調領域掌握著大量核心技術，在國際上也處於領先地位，未來格力將在保持競爭力的情況下，讓中國企業擁有更多的核心技術，並且邀請雷軍給出自己對於未來的目標[…]

所以，在進入快車道的新能源市場，誰掌握著核心技術，誰就能生存下來，比亞迪、特斯拉都在拼核心技術，爭取更大的市場份額而努力的時候，造車新勢力卻在比誰的大彩電、大沙發、大冰箱更智慧、更是500萬內最好的產品，誰的牛更大[…]

中國要想提升整個中國製造的核心技術，關鍵要透過管理工具建立企業間大質量管理體系[…]

第四個陸風，很多網友聽到這個品牌第一各應該就會想到路虎，其實這個品牌當年推出的時候也是參考了很多路虎的設計，受到網友的諸多非議，也同時被很多消費者所不看好，雖然國內自主品牌汽車早期借鑑並不是什麼少見的事情，但是這個品牌始終沒有將技術內化，而[…]

華晨汽車作為前幾年比較受歡迎的汽車品牌，不知道最近發生了什麼，越來越不受消費者的待見，除了華晨金盃和華晨寶馬以外，幾乎沒有任何一款車型可以上得了檯面，所以，導致華晨華頌這款車型，現在已經無人問津，銷量幾乎為零[…]

發行人主要從事儲存晶片和MCU晶片的研發、設計和銷售，符合國家科技創新戰略支援方向，擁有較為完善的核心技術體系，其所對應的專利和非專利技術在報告期內形主營業務收入佔比較高，擁有的關鍵核心技術具有先進性，科技創新能力突出，已將儲存晶片和MCU[…]

同時支援成立了中國RISC-V產業聯盟，集合眾多重點企業、大學院校和研究機構如北京君正、兆易創新、紫光展銳、地平線、晶晨半導體、華大半導體等50餘家單位，共同提升中國企業在RISC-V指令集創新、標準制定中的影響力，並加快RISC-V的市場[…]

企劃匠原創情況三：當產品希望長線經營，且企業市場地位明顯，營銷能力強的情況下需要重核心技術，輕營銷[…]

有三菱的幫助，東南車發展很快，東南車的技術幾乎都來自三菱，我沒有核心技術，隨著三菱在中國的發展戰略的調整，現在三菱的重點支援物件已經是廣汽三菱，東南早已受到三菱的冷遇，失去人氣後，東南汽車不能獲得優質的三菱產品，此時只能走自主發展的道路[…]

”公開資料顯示，科大訊飛股份有限公司成立於1999年，自成立以來，長期從事語音及語言、自然語言理解、機器學習推理及自主學習等核心技術研究並保持了國際前沿技術水平，積極推動人工智慧產品研發和行業應用落地[…]

未來隨著雙方談判深入：如果華為進一步能被允許得到高通5G晶片供應，那手機業務形勢會有大變化[…]

前段時間，國家已經將半導體行業的五年計劃已經納入章程，盡全力幫助國產企業，讓半導體行業包括晶片核心技術方面儘快達到80%的自給率，徹底達成技術上的“去美化”[…]

而雷軍也一直都視企業教父柳傳志為自己的偶像，雷軍創辦小米公司，在運營模式方面也非常接近聯想，都屬於資本運營公司，小米藉助極致價效比、網際網路營銷和粉絲經濟以及高通的支援，短時間內在手機市場迅速崛起，三年就做到全球第三，雖然中間經歷低谷，但經[…]

雖然同是代工廠，又一家企業卻未雨綢繆，自己研發了核心技術，不僅可以不斷累積代工的單子，還不用擔心被歐美國家“技術”卡脖子，逐漸成為了行業的巨頭企業了，收穫了很多科技巨頭的訂單[…]