中國銀保監會近日釋出的A級轎車（非純電）交強險上險量排行榜顯示，吉利汽車作為“中國汽車全球領跑者”，旗下帝豪、星瑞、繽瑞等轎車進入前20名，成為最耀眼的中國汽車品牌。其中，帝豪銷量排名再創新高，位列總榜第三、中國品牌第一、市佔率4。03%。值得一提的是，這是帝豪轎車首次進入榜單前3，超越瞭如卡羅拉、雷凌、思域等合資品牌熱銷競品。

作為中國品牌轎車中的“常青樹”，吉利帝豪能夠獲此佳績並不意外。第4代帝豪雖然剛剛上市“滿月”，其在形象、口碑、產品三個維度的“立得住”，也註定其會持續綻放國產轎車“銷冠”的光芒。

形象立得住

帝豪就是“國民家轎”該有的樣子

帝豪作為吉利為中國消費者量身的打造“國民家轎”，從2009年上市至今的12年間，始終堅持圍繞使用者需求進行迭代升級，以“品質、科技、時代感”作為領先同級、滿足消費者需求的抓手，不斷重新整理中國品牌家轎的標杆形象。

在十餘次改款、四次換代的歷程中，帝豪清晰勾勒出中國消費者最需要的“國民家轎”輪廓。第1代帝豪以“品質”立足，讓消費者認識到中國品牌“國民家轎”也值得信賴；第2代帝豪在同級市場中首次配備車載4G通訊、互聯絡統、語音互動等前沿科技，實現“國民家轎”真正進入互聯時代；第3代帝豪率先配備7寸液晶儀表、LED大燈和前泊車雷達，在成為“科技冠軍”的同時，讓“國民家轎”也可以成為科技普惠平臺；第4代帝豪搭載12項同級第一配置、16項同級獨有配置以及29項同級領先配置，以“最好的一代帝豪”的身份，以實惠的價格將當下最流行、最實用的功能配置普惠給消費者。

正是每一次都保持著對同級競品的領先，帝豪才能長期樹立中國品牌家轎的標杆形象，併成為最主流的中國消費者選擇家轎時的不二之選。而第4代帝豪在6~8萬元價格區間的絕對競爭力，也將繼續保障吉利在轎車市場中的強勢地位。

口碑立得住

   327

萬“豪友”成中國品牌家轎最大“粉絲團”

有句話說“金盃、銀盃不如使用者的口碑”。吉利帝豪擁有中國品牌家轎中最大的327萬“豪友粉絲團”，巨大的基盤使用者口碑力量，足以勝過任何獎項的金盃、銀盃。更何況帝豪多次、多領域創下中國品牌轎車的記錄，成為使用者心目中，中國品牌轎車“向上”的代表作。

銷量統計資料顯示，到2021年，吉利帝豪已連續9年穩居中國品牌轎車銷量榜首，累計94個月奪得自主銷冠，“中國家轎王”的美譽早已不脛而走。在這居高不下的94個“銷冠”背後，正是如雪球般不斷堆積的使用者口碑起到“輻射”的擴大影響作用。

資料表明，帝豪的“向上”標籤從始至終能贏得廣大使用者的一致認可，眾多使用者在與帝豪並肩“向上”的道路上不斷提升自己，也促成了帝豪超過30%的轉介紹率。比如，天津車主吳先生、吉林王先生各介紹親朋購買15臺帝豪，鄭州“豪友”楊先生轉介紹人買了35臺吉利車；比如，台州“豪友”張先生在2009年就購入第1代帝豪，至今家族三代人共購買了7輛帝豪；再比如，山東淄博的王女士和孫先生，就是在帝豪的“向上”活動中相識、結緣，並步入婚姻殿堂……

美好的“豪友”故事不勝列舉，不變的是使用者們對帝豪的無條件信任。隨著“豪友”數量的不斷增加，帝豪的口碑終將成為中國品牌家轎中不可替代的“圖騰”。

產品立得住

第

4

代帝豪承襲“冠軍”基因再出發

剛剛上市一個月第4代帝豪，在繼承帝豪“冠軍”基因的同時，也得到“科技吉利4。0”全面架構造車的全面賦能。憑藉吉利BMA架構帶來的領先優勢，第4代帝豪能享受到吉利在研發、設計、生產、採購等整個產業鏈的升級最佳化，以及在技術、工具鏈、標準、工藝流程、供應鏈體系等的新標準，為中國家轎市場樹立起新的標杆。

在BMA架構的賦能下，第4代帝豪擁有更美形體、更大空間、更好舒適、更穩操控、更高品質和更強科技，在造型、空間、動力、品質、科技、安全等方面全維度進階，堪稱6~8萬元級別質價比最高、科技感最強的轎車。

在同級最大寬高比、全新動力底盤調校、更經濟的動力總成，以及健康座艙新風系統、智慧情景空調互動系統、540°透明底盤，100W高畫質攝像頭、同級最大的10。25英寸高畫質懸浮中控屏＋12。3英寸高畫質數字儀表雙大屏等57項越級領先配置的加持下，第4代帝豪給使用者創造了超越期待的全新體驗。

此外，第4代帝豪還貼心地設計了同級獨有的中控雙層立體置物格、擴音拎物鉤，以及同級領先的後備廂空間，讓使用者心目中理想的“國民家轎”形象更加豐滿起來。

儘管第4代帝豪剛剛上市一個月，強勁的銷量表現已經印證了其優秀的市場競爭力及行業認可度。接下來，帝豪家族第二款誕生於BMA架構的轎車、吉利首款採用“能量風暴”風格設計的轎車——帝豪L，也將於今年第四季度上市。隨著新車型的上市、市場逐步回暖和使用者口碑的積累，吉利將在四季度迎來爆發的機遇視窗，繼續綻放中國品牌轎車“銷冠”的風采。