誕生於北美市場的豐田高階——雷克薩斯品牌進入中國，不僅備受喜歡，而且還排隊加價，那麼同樣主打北美的日系品牌，豐田Avalon是否能夠滿足中國市場的需求呢？經過三年的摸爬滾打，事實證明，還是可以的，月銷過萬的成績在B級車市場佔據一席之地。

但亞洲龍的小弟 亞洲獅的表現如何呢？

據悉一汽豐田亞洲獅在去年年底推出，今年4月份正式上市，以A+級的越級身份，和全新的設計風格，進入轎車市場，當然，其中也有亞洲龍和卡羅拉的設計元素。

進入內飾，就更像是卡羅拉分拉了，儘管是14。28萬元起售的價格，依然使用了大面積的塑膠，廉價感十足，本來就不大的懸浮式中控屏，四周的黑邊寬得令你懷疑人生。

動力方面，新車搭載的是一臺2。0L自然吸氣式四缸發動機，沒錯，和大哥亞洲龍的入門版動力相當。

看上去不錯吧，好歹是一汽豐田今年的重磅新車，但是我們再看銷量，據統計，該車在剛剛過去的9月份僅僅售出1臺新車，真想知道這臺車是誰貢獻的，突破了零。但是，今年的累計銷量為23697輛。

月銷1輛，銷量低迷，首先和新車定價過高有關，儘管現在有著1萬左右的終端優惠，但是14萬落地A級轎車多少難以接受，自家的卡羅拉難道不更香嗎？市場不溫不火，再加上一汽豐田嚴重缺芯，為了保證熱銷車型的產量，自然就會削減亞洲獅的產能。

寫在最後：月銷1輛是暫時的，但亞洲獅銷量低迷卻有一段時間了，除此之外，廣汽豐田的姊妹車型——凌尚，銷量成績也沒有好到哪裡。

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