日前，第二十五屆成都車展正式開幕，長城汽車哈弗品牌攜哈弗H6混動DHT、哈弗H-DOG等車型亮相其中。

不久前，長城汽車總裁穆峰在8月22日的哈弗新能源戰略釋出會上表示：“作為長城汽車旗下最大的整車版塊，哈弗將迎來新能源全面轉型。這將是哈弗的里程碑，更是長城汽車在向新能源全面轉型的道路上，邁出的最堅定的一步，標誌著長城汽車的新能源戰略已經全面展開。”

新能源領域的競爭，不僅是企業之戰，也是生態之戰。在長城汽車，這種生態體系被稱作“森林式生態”，這是一套以整車為核心，全面佈局新能源、智慧化等相關技術產業，實現多物種相互作用，並持續進化的生態體系。依託長城汽車的“森林式生態”體系的賦能，哈弗新能源戰略在電池技術、智慧座艙、智慧駕駛等方面實現了全域進階。

在車展現場，哈弗品牌CEO李曉銳再度表示，哈弗將聚焦新賽道，全面加速新能源轉型，重塑新能源市場格局。

針對當前新能源汽車產品尚存的痛點問題，哈弗品牌選擇依託檸檬混動DHT架構，打造具備全速域、全場景的效能、效能優勢的產品。在市區低速行駛的場景中，該系統採用純電、串聯模式執行，可讓發動機始終保持在最佳能效區間內，由驅動電機直接驅動車輛，起步迅速、動力響應快。市郊及高速出行時，該系統則能夠透過動力擋直驅、經濟擋直驅檔之間的智慧切換保證發動機的執行效率，在中高車速段行駛較單擋混聯架構大1000Nm以上。而在高速超車及爬坡場景，透過動力擋直驅降低發動機負荷，使發動機工作在最優經濟區，可使得車輛在高速場景下釋放更好的動力表現。

據悉，針對當前影響消費者購買新能源產品的里程焦慮和安全焦慮等核心使用者“痛點”，哈弗H6超級混動DHT進行了針對性的補強，可滿足不同使用者群體的消費需求。據悉，在中汽研的極限挑戰測試中，哈弗H6超級混動DHT的PHEV車型在“溫差100度續航挑戰”試驗中，經過43小時的不間斷行駛，最終續航里程為1178公里。此外，第三代H6超級混動DHT配備的電池還做了擠壓、火燒和浸水三大超國標安全挑戰，均成功完成。