本田謳歌將基於通用技術將推出純電動SUV
此前外媒曾爆料稱,本田汽車將與通用汽車合作研發純電動車型,新車將基於通用汽車的 Ultium 電池技術打造,續航有望達到 724 公里,其中涉及品牌包括本田與謳歌[…]
閱讀全文此前外媒曾爆料稱,本田汽車將與通用汽車合作研發純電動車型,新車將基於通用汽車的 Ultium 電池技術打造,續航有望達到 724 公里,其中涉及品牌包括本田與謳歌[…]
閱讀全文對於中國市場,,因為上汽通用汽車和泛亞汽車技術中心參與了該平臺底層架構的同步設計開發,Ultium奧特能實現了關鍵部位100%本土化,例如電芯就是通用和本土電池供應商共同研發專屬中國的電芯,其優化了NCM三元鋰電池,使電芯熱穩定性提升10%[…]
閱讀全文凱迪拉克智慧純電概念車LYRIQ配置了全球領先的雙視鐳射全息現實增強飛航顯示儀 Dual-plane AR HUD,擁有遠、近兩個投射顯示區域,藉助與外部實景相融合增強現實技術,可以實現目的地實景標記、實景導航、前向碰撞預警、指令變道等各種[…]
閱讀全文行致遠:基於Ultium奧特能平臺生產的GMC純電悍馬超級皮卡將在本屆進博會上迎來中國首秀,它為細分市場開闢了“純電動、零排放”之路,也讓美式硬派越野的經典代表作煥發新生[…]
閱讀全文Ultium電驅動技術的電機可在多種車型上實現業內領先的扭矩與功率密度[…]
閱讀全文不同於特斯拉MODEL Y不能維修電池模組,Ultium平臺因為在底層架構中沒有過多的線束參與,電池模組是透過快插結構佈局在電池底盤上,在維護過程中以模組為單位進行維修保養,也就是說當系統檢測到模組故障時可以更換單個模組,或者對單個模組進行[…]
閱讀全文當虛擬設計、開發和驗證流程與通用汽車的電氣化戰略核心——Ultium智慧純電平臺相結合,其效果得到了進一步加強[…]
閱讀全文Ultium平臺擁有面向未來的智慧屬性,是業內首個採用wBMS無線電池管理系統的電動平臺,開發空間和技術靈活性得到大幅提升,配合全新一代VIP凱迪拉克雲電子架構,將支援更精細化的系統管理和功能的迭代升級[…]
閱讀全文本週四,“2021上汽通用汽車科技體驗日”在上海泛亞汽車技術中心舉行,活動現場上,上汽通用汽車公佈了其在電動化、智慧網聯化領域的領先科技與戰略佈局,“500億、10款以上、Ultium平臺和全新一代VIP智慧電子架構”等字眼挑動著大家的心絃[…]
閱讀全文這份“作業”的核心,是“兩條腿”走路從官方釋出的資訊看,上汽通用的電動化、智慧網聯化戰略的核心,是將這兩個未來汽車技術發展的主流方向,整合到同一個品牌科技樹上,從出行的角度全面改變使用者的用車體驗感[…]
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