45萬級SUV,V6雙渦輪發動機,不挑食,燒92油,比奧迪Q5L好養活!
7T V6雙渦輪增壓發動機車型,燒92汽油,匹配8AT變速器,再一次萌生了我對大排量、大扭矩SUV的嚮往,下一次換車有了新目標[…]
閱讀全文7T V6雙渦輪增壓發動機車型,燒92汽油,匹配8AT變速器,再一次萌生了我對大排量、大扭矩SUV的嚮往,下一次換車有了新目標[…]
閱讀全文可賓利車主對此仍是不依不饒,陳先生看著後面還有很多車要加油也就沒有再理會[…]
閱讀全文E:\快傳\快傳4\文章列表\其他領域\油罐車司機內外勾結,“偷吃”汽油40餘噸,24只‘’油耗子‘’被抓\7[…]
閱讀全文根據央廣網的報道,經過一個比較嚴密的實驗,60L的汽油箱可以在跳槍之後再加個4-5L油沒有問題,但是這也差不多就是極限了,這個時候已經可以肉眼在油箱口看到油麵了,再繼續加的話非常容易造成溢位,且不說對油箱有沒有損傷,那可是實打實的浪費呀[…]
閱讀全文2009年1月1日起,養路費取消,改在汽油中透過稅收的形式收取,原本這麼做是很合理的,畢竟很多人買了車一年跑不了多少公里,和每年行駛里程較多的車主繳納一樣的養路費原本就不公平,跑得多加油加的多養路費就交的多,但是自從新能源汽車出現,這種公平[…]
閱讀全文在美國,加州是大電馬的最大市場,它佔據了全美1/4的銷量,而隨著長安福特國產Mustang Mach-E的推出,也許產銷兩端純電超汽油,並不是夢想[…]
閱讀全文作為新增動力版本,冒險家PHEV車型的整體設計不會與汽油版有太多差異,僅是車標內融入了藍色元素,進一步標明其新能源車型身份[…]
閱讀全文737g/ml,92號汽油的密度是 0[…]
閱讀全文劉站長告說,馬女士加的油對應的儲油罐最後一次集中加油是8號,而馬女士加油是在9號晚上,在這之間,除了馬女士的車以外,沒有其它車輛出現類似情況,他們也將儲油的影片和合格證都提供給了市場監管部門[…]
閱讀全文加油沒有什麼需要特別注意的,發動機的機油品牌也沒有多重要,重點是機油的粘度引數不要選錯,這個引數會在隨車的使用者手冊裡標註,低溫粘度標準要自行調整,高溫粘度標準不要更換[…]
閱讀全文同時小編在這裡還建議大家在油量剩餘四分之一時加油,這也是出於保護油泵的考慮,汽車在黃燈亮時就可以加油,但在黃燈亮之前加油就更好了,並且我們給車子加油可以加到第二次“跳槍”為止,這時大概就會剩餘四分之三,這種加油方式對延長汽車的使用壽命還是很[…]
閱讀全文所以咱們在準備給汽車加油的時候,最好把說明書拿出來看看,上面一般都會有推薦使用的汽油型號,比如都告訴你不適合使用95汽油,就算它價效比相對較高,你也不能輕易去嘗試,否則損壞的還是自己的汽車[…]
閱讀全文6L排量所帶來的沉穩提速感,感覺底氣十足,再加上V型排列的6缸發動機所特有的平順和安靜,讓整車的日常駕駛非常舒服,即便是刻意拉高轉速,也不會顯得吵鬧,或許這就是那些衷於大排量自吸汽油機的原因吧~看完動力接下來咱們看看這款車的外觀,修長的車身[…]
閱讀全文不過,人類針對石油需要的“演變”,也在進行更大規模的努力,例如:二氧化碳變汽油重大突破在2022年也是引發了大家的熱議,真的大規模的實現了,肯定會對油價的變化帶來一定的衝擊,那這二氧化碳變汽油可行嗎[…]
閱讀全文1.避免急加速和急減速日常行車的情況下,我們應該避免急加速和急減速,因為突然加速會比慢加速多消耗幾倍的汽油,相信這一點很多司機朋友深有體會,可以將儀表盤調到瞬時油耗那一介面,試著急加速和慢加速進行對比就能知道[…]
閱讀全文爆震很多人可能沒有聽說過,簡單來說就是在車輛啟動的時候,火花塞裡面的火還沒有完全的點燃起來,裡面的汽油所排放出的氣體就已經達到所能容納的極限了,過度的擠壓導致裡面的氣體發生了爆炸,相當於煤氣洩漏在空氣中達到了非常高的濃度,自己爆炸了,然後發[…]
閱讀全文實人在求生慾望很強的時候什麼事情都是可以幹得出來的,德國軍人也是人,但是無奈條件不允許,只能是活活的被凍死,想想一眼望去都是綿綿不絕的大雪,周圍幾乎沒有任何可以躲避的地方,連樹根都被士兵給刨出來吃掉了,樹木更是找都找不到,就算可以找到,在零[…]
閱讀全文正確的方法是減少急加速和急減速的操作,如果自己做不到的話,不妨開啟節能駕駛模式,讓ECU限制動力輸出來達到提升燃油經濟性的目的[…]
閱讀全文反觀私人加油站由於過於注重成本,則可能出現運輸儲存不當導致汽油被汙染的問題[…]
閱讀全文後來王先生的汽車在接下來一週內都會有這種情況並且還越來越嚴重,最後王先生只能把車送到修車店去修理,修車工聽他描述一番之後,就立馬打開了油箱,果不其然,原來這臺車本來是應該加95號汽油的,但是卻加了92號汽油,這讓王先生頓時怒火中燒,這加油站[…]
閱讀全文