哲客資訊

在新款凱迪拉克XT5蜂鳥版的內飾方面，與現有車型的內飾保持著一樣，依舊是採用四輻式多功能方向盤，配備全液晶儀表和內嵌式的中控大屏，整個中控臺層次分明，並用不同材料進行包覆，營造出了高階感與科技感[…]

國產林肯航海家的問世，徹底打破了40萬級豪華品牌SUV市場的格局，也讓六缸引擎在這個級別車型中重現江湖，令人拍手稱快，所以航海家上市就火了[…]

航海家的減震器韌性十足，盡力化解路面的顛簸，高配車型還提供了CCD自適應懸架系統，可自動調節減震器的軟硬[…]

車款還配備了來自Revel的13揚聲器音響，採用了獨有的Quantumlogic Surround環繞立體聲技術，座椅部分則是採用了比普通真皮材質更加細膩的半苯胺高階皮質，保留了真皮的天然毛孔，帶來了更加飽滿的質感，座椅還支援22向電動調節[…]

林肯航海家短IP臺設計和奧迪Q5L類似，可以節約出一些空間，實際上前排座的佈置要比X3、GLC L顯得更寬敞一些，而且提供了典型美式的大中央扶手，有了這個扶手，開車姿勢可以這樣（見影片），帥就完了[…]

原因在於新一代航海家的產品力算是達到了同級接近“完美”的水平，除了全球統一的生產標準外，其在動力效能、車身空間、乘坐舒適性等方面也展現出了一款豪華中級車該具備的產品表現[…]

好久沒這麼豪橫了，今天小哥就豪橫一把，給大家嘮嘮 賓士GLC和林肯航海家這兩款預算得到50萬才能衝的車[…]

而在上半年的或是年度更新還是中期改款之後，這種競爭更有愈演愈烈的趨勢，今天提及的2021年上半年換新的三款車型，就是在競爭中位列豪華品牌熱門陣營的各家品牌關鍵先生，它們分別是： 奧迪Q5L，沃爾沃XC60以及林肯航海家，那麼這三款車中，你覺[…]

航海家不管是空間、外觀、效能、油耗、操控這些方面我都很滿意，他基本滿足了我當初選車時設定的那些標準，雖然說它的內飾，暫時有點小缺陷，但是畢竟人無完人，車無完車，等過一段時間那才是真正的航海家，那是我駕著它，看風景，吃美食，我期待那一天儘快的[…]

當然作為一款豪華車，高品質的內部靜謐性設計是不可缺少的，新一代林肯航海家全車配備35個聲學包，全車均使用高階隔音材質，包括前風擋、前後車窗5層結構隔音玻璃等輕易觀察到的部分，還有不顯眼的發動機裝飾罩、車身護板等，配合全系標配的ANC主動降噪[…]

總結國產後的林肯航海家給人一種誠意滿滿的感覺，極具氣場的外觀、舒適的座椅、豐富的配置，同時還有充沛的動力儲備，這些優勢都賦予了航海家較強的競爭力[…]

當下的豪華車市場其實同樣也在趨於同質化和審美疲勞，而林肯航海家更像是一股清流，用簡約、高檔且不失質感的格調，打開了人們對於豪華品牌中型SUV全新的認知，而在價格層面，有了飛行家和冒險家這兩款已經上市的車型作為借鑑，想必航海家最終的價格跟傳統[…]

林肯車型的隔音效果絕對屬於標杆水準，國產之後的林肯航海家保持了全系雙層玻璃配置，關上車門之後就能夠體驗到圖書館級別的靜音效果[…]

7T+8AT的動力組合，並且配備了可變懸架功能和四驅系統，在中型SUV中搭載V6雙渦輪增壓發動機，林肯航海家可以說在同級車型中沒有對手[…]

所以，這款3月份即將上市的豪車真的是林肯家族的“精品SUV”，從以上兩個國產化的產品方面我們已經看出了，林肯家族出身的車型不管是在空間、軸距、舒適感、靜謐效果、安全性等很多方面的表現都是可圈可點的，同時還有著比較良心的售價做鋪墊，使它在國內[…]

林肯屬於小眾豪華品牌，如果是45萬元買的車，半年時間折價5萬元也完全有可能，只不過這折價是和品牌以及車型有關，和是否更換擋風玻璃關係並不大，這5萬元的折舊損失，顯然是不合理的，加入了很多車主的情緒在裡面[…]

這群消費者懂得在品質與價效比之間做調和，更是對車輛的質感、操控以及品牌價值有要求，而凱迪拉克XT6與林肯航海家在配置與動力方面，都很符合這一階層消費者的需要[…]

7T V6 尊雅版搭載了Co-Pilot360TM智慧助駕系統，該系統包含20餘項人性化駕駛輔助與安全科技配置，其中包括ACC智慧自適應巡航控制系統、PCA防碰撞預警系統以及BLIS® 盲區監測系統等[…]

7T V6的尊耀版，6缸帶來更充足的動力儲備，儘管它的最大馬力達到了322匹，峰值扭矩也達到了500牛米，但是整體的駕駛感受依然是非常平順，顯然，這個豪華中型SUV不需要激情的駕駛感受，也不符合他的身份，平穩、平順才是王道，動力也是隨踩隨有[…]

新一代林肯航海家從見到的第一眼便可感知到它的豪華，家族標誌性的星輝式前格柵辨識度很高，而頂配車型採用的是點陣式進氣格柵，更顯豪華新境[…]