十萬元以內 這兩款車誰更有競爭力? 榮威i5對比吉利帝豪
今天我們就選擇兩款十萬元以內的車型進行對比,本次同價位對比選擇的兩款車就是榮威i5和吉利帝豪,這兩款車的價格非常相近,下面我們就進行對比看看吧[…]
閱讀全文今天我們就選擇兩款十萬元以內的車型進行對比,本次同價位對比選擇的兩款車就是榮威i5和吉利帝豪,這兩款車的價格非常相近,下面我們就進行對比看看吧[…]
閱讀全文Power 2021年中國新車質量研究SM(IQS)中型轎車自主品牌冠軍,上汽榮威轎車系列的高品質基因一脈相承[…]
閱讀全文傳動系統方面,全新榮威i5 GT所搭載的7速DCT溼式雙離合變速箱進一步提升了平順性、傳動效率和耐久性[…]
閱讀全文內飾做工也是一大亮點,設計非常的溫馨,細節方面也做的非常的好,總的來說全新的榮威i5非常不錯,對於都市白領上下班很適合~趁著天氣好,帶我的榮威i5出來溜溜~趁著天氣好,帶我的榮威i5出來溜溜~修長的腰線貫穿車身使得整車看上去非常的修長,靈動[…]
閱讀全文座椅方面,全新榮威i5採用了環繞式的運動座椅,更加符合人體設計,舒適性得到了提高[…]
閱讀全文6萬級家轎也能要啥有啥在智慧配置方面,新榮威i5配備了前瞻性的智慧駕駛輔助技術,如覆蓋0至120公里/小時全速範圍的ACC自適應巡航系統、AEB自動緊急制動系統、FCW前碰撞警告系統、LDW車道偏離警告系統等,LDP車道偏離校正系統、SAS[…]
閱讀全文全新榮威i5整體以純黑色為主色調,加入了極少量的銀色裝飾件、熒黃色飾條和縫線點綴,整體看起來很有簡約時尚感,你可以看看現在很多國潮品牌都有采用這樣的設計[…]
閱讀全文與 i5-12600K 不同的是,它沒有解鎖的基本時鐘倍頻器,英特爾將晶片的處理器基本功率 (PBP) 評為 65 W,最大渦輪功率 (MTP) 為 117 W[…]
閱讀全文寶馬還沒有具體說明它將如何改變其電動車的動力系統,但目前的5系使用了CLAR架構,該架構為新4系提供內燃機和電動車版本,這表明5系也將沿用類似的動力系統陣容,前提是它換代後依然使用CLAR架構[…]
閱讀全文今天閒來無事,簡單的說說我的榮威i5,外觀是我喜歡的型別,簡單大方,車身上沒有繁瑣複雜的裝飾,都說越是簡單的東西越不容易過時,對於這臺車,我也期待著與它未來十年的相伴,灰色的車漆在陽光下散發著迷人的光澤,顯的年輕時尚,好像買這款車的都是以年[…]
閱讀全文但是現在不一樣了,國產自主品牌的加入把市場的整體價格拉了下來,在配置、用料以及設計上的獨闢新境讓越來越多的人喜歡上國產,因此現在的國產車也有了深耕三大件技術的資本,在經過一輪的淘汰之後,當下國內市場上所保留下的國產品牌大部分都具備“兼優”的[…]
閱讀全文買車以後,我很多東西都喜歡直接擺車上,還好i5這車的儲物格夠多,容積也夠大,門板上、扶手箱、手套箱、還有中央過道下方那塊儲物區域,都可以放,收拾起來很整齊[…]
閱讀全文目錄 榮威展臺 強大陣容展現新潮向 新車釋出會 黃豆豆的“不滿” 國潮家轎 新榮威i5新焦點第十九屆上海國際汽車工業展覽會於4月19日在國家會展中心(上海)開幕,本屆車展的主題是“擁抱變化”,是各類創新產品、創新技術和創新理念的大融合,然而[…]
閱讀全文不僅如此,榮威i5全系還標配有後排出風口,在這方面捷達VA3同樣全系沒有[…]
閱讀全文榮威i5的前臉採用的是榮威家族獨有的榮麟式前臉設計,非常的年輕時尚[…]
閱讀全文發動機與變速箱的強強結合,形成了王者的組合,賦予全新榮威i5 GT穩定可靠的動力輸出[…]
閱讀全文榮威I5【產品】易安友汽車隔熱膜[…]
閱讀全文明天,愛卡汽車將為大家呈上榮威i5 GT試駕報告,想知道它的加速剎車測試成績是多少嗎[…]
閱讀全文趕緊帶上錢包,開著我的i5,去買魚買蝦才對的起這當下的豐收好時節[…]
閱讀全文2021款榮威i5的車身尺寸為4607/1818/1489mm,側面可以看到清晰和帶有流動效果的犀利腰線,剛好壓在前後門把手上面,全系標配了205/55規格輪胎,輪轂也統一為16英寸鋁合金材質,造型相當漂亮,尾部儘可能保持了老款的輪廓,尾燈[…]
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