哲客資訊

外觀方面，新榮威i5的前臉是變化最大的部分，也是榮威品牌氣質最濃的地方[…]

此外，該款車型還具備造型圓潤的前大燈組，高配版本配備了LED一體式大燈，只不過在燈光配置方面相比榮威i5星耀版缺少了自適應遠近光，鹵素車前霧燈等[…]

其實當初選擇榮威I5也是經歷過一般曲折吧， 也因為考慮品牌預算、車牌等因素，所以選擇範圍就在中國品牌， 妹妹大人給的要求就是看起來要好看，開起來要好開，停車要好停， 就這樣我們從吉利的帝豪、名爵6、比亞迪的秦以及榮威I5、I6中去選擇， 不[…]

在內飾方面，榮威i5的整體設計風格是很上檔次的，中控臺向駕駛員一側傾斜，很好的提升了駕駛的便利性，而且副駕駛區域還有著隱藏式出風口，搭配上黃色的飾條，能夠帶來不錯的視覺效果[…]

現款車型內飾方面，據悉新款榮威i5也將發生較大變化，無論質感還是運動氣息都將更加濃厚，此外新車還將配備液晶儀表盤及懸浮中控液晶屏[…]

總之榮威i5在外觀、動力、口碑、舒適度方面的表現可圈可點，值得入手，並且榮威i5即將重磅出擊汽車之家傾力打造的大價光臨 惠聚全城，屆時將有互動紅包雨、專屬優惠等驚喜福利[…]

橫向對比來看，榮威i5 GT的加速成績是頗為亮眼的，這個資訊也在告訴其他10萬元左右的緊湊型車——打入“7秒俱樂部”將成為該級別新的通行證[…]

”而最終選擇本品放棄競品的原因：（1）I5的配置比競品高，全系配備一鍵啟動、無鑰匙進入、自動大燈、多功能方向盤等配置[…]

動力很好，當時買車很多朋友就勸我買自吸發動機的車型，告訴我自吸發動機輸出的動力平順而且線性，故障率低，維修和保養方面都很便宜，我的這臺榮威i5就是1[…]

5L的發動機功率輸出十分充足，所以這輛車無論在市區還是國道上，還是在鄉間道路上都可以自由使用，我覺得現在那個時候的選擇非常正確，車也很棒，我覺得榮威i5這種車的操作性很普通，底盤調校不是很理想，所以懸掛系統也有點硬，動力系統很好，但是剎車前[…]

為了強調自己的駕駛控制屬性，ROEWE i5 GT配備SSPS速度感知動力轉向系統，提供PDC側風轉向校正、TCS轉向校正和3種轉向動力調節，稍微提高操縱質感，買東西也會帶來樂趣[…]

現在剛提了新車，嘚瑟的勁頭還沒下去，下班回家後還會拉著媳婦出去轉一圈[…]

從申報圖中可以看出，不同於此前的新款榮威i5採用雙層式格柵造型，這款疑似名為榮威i5 GT的新車採用了與新款RX5 Plus類似的尺寸超大的X狀大嘴格柵，黑色的大嘴中央懸掛著榮威大標，延伸出鍍鉻裝飾條直插大燈組內部，而中網則為標準的榮鱗式造[…]

車子的外觀造型屬於耐看型，車頭採用榮威家族式設計的倒梯形格柵風格，明亮的鍍鉻進氣格柵使整個前臉看起來霸氣十足[…]

外觀方面，新車整體造型極具年輕化，前臉方面，新車採用造型狹長的榮鱗紋結構前進氣格柵，再搭配上兩側三角形輪廓的LED前大燈組，以及採用三段式進氣口的前保險槓，使得新車前臉視覺上極具設計感，相比現款車型時尚感大幅提升[…]

家用買菜車也可以要求顏值高，也可以追求操控的樂趣，在國產車裡 長安逸動PLUS與榮威i5都是物美價廉的產品，家用哪款更值得買，今天咱們就來說一說[…]

硬核實際遊玩也有十個小時左右，體驗下來除了“大樹守衛”等少數場景依然感覺明顯最佳化不好，地牢和大部分室外場景幀數還算穩定的，這次測試選擇與“飛龍”亞基爾周旋戰鬥一段時間作為專案，首先周邊環境處於類似沼澤的區域，擁有水域、草地和稀少樹木，BO[…]

因為我購買的已經是榮威i5的頂配車型了，所以車上的配置可以說是應有盡有，像什麼電子手剎，自動駐車，360°全景影像統統都有配備[…]

同等價位，軒度配置更高榮威i5與凱翼軒度兩款車型內飾設計都比較簡約[…]

作為上汽榮威全面擁抱年輕化的又一重磅車型，全新的榮威i5在潮流設計、安全配置、智慧互聯等方面全面升級、質感煥新，賦予年輕人“魚與熊掌兼得”的快感[…]